ทุกคนรู้ดีว่าการออกแบบโครงสร้างสายเคเบิลออปติคัลเกี่ยวข้องโดยตรงกับต้นทุนโครงสร้างของสายเคเบิลออปติคัลและประสิทธิภาพของสายเคเบิลออปติคอล การออกแบบโครงสร้างที่สมเหตุสมผลจะนำมาซึ่งประโยชน์สองประการ การเข้าถึงดัชนีประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุดและต้นทุนโครงสร้างที่ยอดเยี่ยมที่สุดคือเป้าหมายที่ทุกคนแสวงหาร่วมกัน โดยทั่วไป โครงสร้างของสาย ADSS แบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ แบบตีเกลียวแบบชั้น และแบบท่อคานกลาง และมีแบบตีเกลียวมากกว่า
ADSS แบบควั่นมีลักษณะเฉพาะด้วยการเสริมแรง FRP ส่วนกลาง ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้เป็นตัวรองรับส่วนกลาง บางคนเรียกมันว่าแกนป้องกันการพับตรงกลาง ในขณะที่แบบท่อมัดไม่เรียกว่า สำหรับการกำหนดขนาด FRP ตรงกลาง ควรพูดให้ใหญ่ขึ้นเล็กน้อยจะดีกว่า แต่เมื่อพิจารณาถึงปัจจัยด้านต้นทุนแล้ว ไม่ใช่ว่ายิ่งมากก็ยิ่งดี ต้องมีระดับ สำหรับโครงสร้างควั่นปกติ โดยทั่วไปจะใช้โครงสร้าง 1+6 ในกรณีที่จำนวนแกนเคเบิลออปติคัลไม่มากเกินไป จะใช้โครงสร้าง 1+5 เช่นกัน ตามทฤษฎีแล้ว เมื่อจำนวนแกนโครงสร้างเป็นที่พอใจ การใช้โครงสร้าง 1+5 จะช่วยลดต้นทุนลงเล็กน้อย แต่สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางท่อเดียวกัน เส้นผ่านศูนย์กลางของ FRP ตรงกลางจะมากกว่า 70% ของ 1+ เพียงเล็กน้อยเท่านั้น 6 โครงสร้าง สายเคเบิลจะอ่อนลงและความแข็งแรงในการโค้งงอของสายเคเบิลจะลดลงซึ่งจะเพิ่มความยากในการก่อสร้าง
หากใช้โครงสร้าง 1+6 จะต้องลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อโดยไม่เพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของสายเคเบิล ซึ่งจะทำให้กระบวนการยุ่งยากขึ้น เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่จำเป็นจะต้องไม่เล็กเพื่อให้แน่ใจว่าสายแสงมีความยาวส่วนเกินเพียงพอ ดังนั้น ค่าจะต้องปานกลาง จากการวิเคราะห์เปรียบเทียบผลการทดสอบตัวอย่างที่มีโครงสร้างกระบวนการต่างกัน เช่น การใช้ท่อ φ2.2 โครงสร้าง 1+5 และการใช้ท่อ φ2.0 ต้นทุนของโครงสร้าง 1+6 ก็ใกล้เคียงกัน แต่ โครงสร้าง 1+6 นี้ FRP ตรงกลางค่อนข้างหนาซึ่งจะเพิ่มความแข็งแกร่งของสายเคเบิลและทำให้ประสิทธิภาพของสายออปติคัลมีความน่าเชื่อถือ ปลอดภัยยิ่งขึ้น และดีขึ้นในความกลมของโครงสร้าง การเลือกโครงสร้างนี้และจำนวนแกนไฟเบอร์ในแต่ละท่อขึ้นอยู่กับฝีมือของผู้ผลิตแต่ละราย ภายใต้สถานการณ์ปกติ ควรใช้ประเภทชั้นเกลียวที่มีแกนจำนวนมากและมีระยะพิทช์ขนาดใหญ่ ความยาวพิเศษของโครงสร้างนี้สามารถทำให้มีขนาดค่อนข้างใหญ่ได้ นอกจากนี้ยังเป็นโครงสร้างกระแสหลักในปัจจุบันและเหมาะที่สุดสำหรับการใช้กับสายท้าย