हर कोई जानता है कि ऑप्टिकल केबल संरचना का डिज़ाइन सीधे ऑप्टिकल केबल की संरचनात्मक लागत और ऑप्टिकल केबल के प्रदर्शन से संबंधित है।एक उचित संरचनात्मक डिज़ाइन से दो लाभ होंगे।सबसे अनुकूलित प्रदर्शन सूचकांक और सबसे उत्कृष्ट संरचनात्मक लागत तक पहुंचना वह लक्ष्य है जिसका हर कोई एक साथ पीछा करता है।आम तौर पर, एडीएसएस केबल की संरचना को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: परत फंसे हुए प्रकार और केंद्रीय बीम ट्यूब प्रकार, और अधिक फंसे हुए प्रकार होते हैं।
स्ट्रैंडेड एडीएसएस को केंद्रीय एफआरपी सुदृढीकरण की विशेषता है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से केंद्रीय समर्थन के रूप में किया जाता है।कुछ लोग इसे सेंट्रल एंटी-फोल्डिंग रॉड कहते हैं, जबकि बंडल-ट्यूब प्रकार नहीं।केंद्र एफआरपी आकार के निर्धारण के लिए, अपेक्षाकृत रूप से, थोड़ा बड़ा होना बेहतर है, लेकिन लागत कारक को देखते हुए, ऐसा नहीं है कि जितना बड़ा उतना बेहतर, एक डिग्री होनी चाहिए।सामान्य फंसे हुए ढांचे के लिए, आम तौर पर 1+6 संरचना को अपनाया जाता है।ऐसे मामले में जब ऑप्टिकल केबल कोर की संख्या बहुत अधिक न हो, 1+5 संरचना भी अपनाई जाती है।सैद्धांतिक रूप से कहें तो, जब संरचनात्मक कोर की संख्या संतुष्ट हो जाती है, तो 1+5 संरचना का उपयोग करने से लागत थोड़ी कम हो जाएगी, लेकिन समान पाइप व्यास के लिए, केंद्र एफआरपी का व्यास 1+ के 70% से थोड़ा अधिक है। 6 संरचना.केबल नरम होगी और केबल की झुकने की ताकत खराब होगी, जिससे निर्माण की कठिनाई बढ़ जाएगी।
यदि 1+6 संरचना को अपनाया जाता है, तो केबल व्यास को बढ़ाए बिना पाइप व्यास को कम किया जाना चाहिए, जिससे प्रक्रिया में कठिनाइयां आएंगी, क्योंकि यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक पाइप व्यास छोटा नहीं होना चाहिए कि ऑप्टिकल केबल की पर्याप्त अतिरिक्त लंबाई हो, इसलिए, मान मध्यम होना चाहिए.विभिन्न प्रक्रिया संरचनाओं वाले नमूनों के परीक्षण परिणामों के तुलनात्मक विश्लेषण के माध्यम से, जैसे कि φ2.2 ट्यूब, 1+5 संरचना का उपयोग, और φ2.0 ट्यूब का उपयोग, 1+6 संरचना की लागत समान है, लेकिन यह 1+6 संरचना, केंद्र एफआरपी अपेक्षाकृत मोटी है, जो केबल की कठोरता को बढ़ाएगी, और संरचना की गोलाई में ऑप्टिकल केबल के प्रदर्शन को अधिक विश्वसनीय, सुरक्षित और बेहतर बनाएगी।इस संरचना का चुनाव और प्रत्येक ट्यूब में फाइबर कोर की संख्या प्रत्येक निर्माता की शिल्प कौशल पर निर्भर करती है।सामान्य परिस्थितियों में, बड़ी संख्या में कोर और बड़ी पिच के साथ लेयर-स्ट्रैंडेड प्रकार को अपनाना बेहतर होता है।इस संरचना की अतिरिक्त लंबाई को अपेक्षाकृत बड़ा भी बनाया जा सकता है।यह वर्तमान में मुख्यधारा की संरचना भी है, और यह ट्रंक लाइन पर उपयोग के लिए सबसे उपयुक्त है।