सबैलाई थाहा छ कि अप्टिकल केबल संरचनाको डिजाइन सीधा अप्टिकल केबलको संरचनात्मक लागत र अप्टिकल केबलको प्रदर्शनसँग सम्बन्धित छ।एक उचित संरचनात्मक डिजाइनले दुई फाइदाहरू ल्याउनेछ।सबैभन्दा अनुकूलित कार्यसम्पादन सूचकांक र सबैभन्दा उत्कृष्ट संरचनात्मक लागतमा पुग्ने लक्ष्य हो जुन सबैले सँगै पछ्याउँछन्।सामान्यतया, ADSS केबलको संरचनालाई दुई प्रकारमा विभाजन गरिएको छ: लेयर स्ट्र्यान्डेड प्रकार र केन्द्रीय बीम ट्यूब प्रकार, र त्यहाँ थप स्ट्र्यान्ड प्रकारहरू छन्।
Stranded ADSS एक केन्द्रीय FRP सुदृढीकरण द्वारा विशेषता हो, जुन मुख्य रूपमा केन्द्रीय समर्थनको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।केही मानिसहरू यसलाई केन्द्रीय एन्टि-फोल्डिङ रड भन्छन्, जबकि बन्डल-ट्यूब प्रकार होइन।केन्द्रको FRP साइजको निर्धारणको लागि, तुलनात्मक रूपमा बोल्दा, यो थोरै ठूलो हुनु राम्रो छ, तर लागत कारकलाई विचार गर्दा, यो होइन कि ठूलो जति राम्रो, त्यहाँ डिग्री हुनुपर्छ।सामान्य अड्किएको संरचनाको लागि, १+६ संरचना सामान्यतया अपनाइन्छ।यदि अप्टिकल केबल कोरको संख्या धेरै छैन भने, 1 + 5 संरचना पनि अपनाइन्छ।सैद्धान्तिक रूपमा भन्नुपर्दा, जब संरचनात्मक कोरहरूको संख्या सन्तुष्ट हुन्छ, 1+5 संरचना प्रयोग गर्दा लागत अलिकति कम हुन्छ, तर उही पाइप व्यासको लागि, केन्द्र FRP को व्यास 1+ को 70% भन्दा थोरै मात्र हुन्छ। 6 संरचना।केबल नरम हुनेछ र केबलको झुकाउने बल कमजोर हुनेछ, जसले निर्माणको कठिनाई बढाउँछ।
यदि 1+6 ढाँचा अपनाइयो भने, केबल व्यास नबढाई पाइप व्यास घटाउनुपर्छ, जसले प्रक्रियामा कठिनाइहरू ल्याउनेछ, किनकि अप्टिकल केबलको पर्याप्त अतिरिक्त लम्बाइ छ भनी सुनिश्चित गर्न आवश्यक पाइप व्यास सानो हुनुहुँदैन त्यसैले, मूल्य मध्यम हुनुपर्छ।φ2.2 ट्यूब, 1+5 संरचना, र φ2.0 ट्यूबको प्रयोग जस्ता विभिन्न प्रक्रिया संरचनाहरू भएका नमूनाहरूको परीक्षण परिणामहरूको तुलनात्मक विश्लेषण मार्फत, 1+6 संरचनाको लागत समान छ, तर यो 1+6 संरचना, केन्द्र FRP अपेक्षाकृत मोटो छ, जसले केबलको कठोरता बढाउनेछ, र संरचनाको गोलाकारतामा अप्टिकल केबलको कार्यसम्पादनलाई थप भरपर्दो, सुरक्षित र राम्रो बनाउनेछ।यस संरचनाको छनौट र प्रत्येक ट्यूबमा फाइबर कोरहरूको संख्या प्रत्येक निर्माताको शिल्प कौशलमा निर्भर गर्दछ।सामान्य परिस्थितिमा, ठूलो संख्यामा कोर र ठूलो पिचको साथ लेयर-स्ट्र्यान्ड प्रकार अपनाउनु राम्रो हुन्छ।यस संरचनाको अतिरिक्त लम्बाइ पनि अपेक्षाकृत ठूलो बनाउन सकिन्छ।यो वर्तमान मा मुख्यधारा संरचना पनि हो, र यो ट्रंक लाइन मा प्रयोग को लागी सबै भन्दा उपयुक्त छ।