ਸੈਗ ਟੈਂਸ਼ਨ ਟੇਬਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਡੇਟਾ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ.ਇਹਨਾਂ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਝ ਅਤੇ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਨ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਗਾਤਾਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ 3 ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੱਗ ਟੈਂਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੈਗ ਸਥਿਰ ਹੈ (ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੱਗ ਸਪੈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ);ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤਣਾਅ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਤਣਾਅ ਸਥਿਰ ਹੈ.ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਟੇਬਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਸੱਗ ਟੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਸਿਰਫ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸੱਗ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਅਸਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਗ ਟੈਂਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਸਪੈਨ ਅਸਲ ਸਪੈਨ ਹੈ।ਸਟੀਕ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਹ ਆਈਸੋਲੇਟਡ ਸਪੈਨ ਦਾ ਅਸਲ ਸਪੈਨ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਉਹ ਸਪੈਨ ਜਦੋਂ ਟੈਂਸਿਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖੰਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਅਸਲ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਟੈਂਸਿਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਸਪੈਨ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਸਪੈਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੱਗ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਸੱਗ ਟੈਂਸ਼ਨ ਟੇਬਲ ਤੋਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸੱਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸੱਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹਰੀਜੱਟਲ ਸੈਗ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਸੈਗ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਿੰਡ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੈਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੈਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਮੁੱਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਅਸਲ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।.ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਵਾ ਦਾ ਲੋਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 600m ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ 30ms ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦਾ ਭਾਰ ਤਾਰ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਿੰਡ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਵਿੰਡ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਿੱਚਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਤਾਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਸਪੈਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਸਪੈਨ 100m ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਾਇਰ ਸੱਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5m ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਸਪੈਨ 100m ਅਤੇ 120m ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਤਾਰ ਸੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 0.7 ਮੀਟਰ ਹੈ, ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦੇ ਸੈਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲਾ ਬਿੰਦੂ ਤਾਰ ਦੇ ਸੈਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਟੈਂਸਿਲ ਬਾਰ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ, ਮੱਧ ਗੇਅਰ ਜਾਂ ਮੱਧ ਗੇਅਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੱਡੇ ਗੇਅਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਮੁਅੱਤਲ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਗੇਅਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 7 ਅਤੇ 15 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੋਨਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਦੋ ਨਿਰੀਖਣ ਗੀਅਰ ਚੁਣੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਆਮ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਤੇ ਸੈਗ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਸੱਗ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਮੌਸਮ ਸੰਬੰਧੀ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ।ਇਸ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਰਵੱਈਏ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਜ ਵਿਧੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਕਰੇਗਾ।