Tabel tegangan sag merupakan bahan data penting yang mencerminkan kinerja aerodinamisKabel optik ADSS. Pemahaman yang lengkap dan penggunaan yang benar atas data ini merupakan kondisi yang diperlukan untuk meningkatkan kualitas proyek. Biasanya pabrikan dapat menyediakan 3 jenis meter tegangan sag dalam kondisi konstan, yaitu sag pemasangan konstan (sag pemasangan adalah persentase bentang yang tetap); tegangan pemasangannya konstan dan tegangan bebannya konstan. Ketiga jenis tabel tegangan memberikan penjelasan rinci tentang kinerja tegangan melorot kabel optik ADSS dari berbagai sisi.
Ini hanya digunakan untuk mengilustrasikan karakteristik tegangan melorot produk kabel optik ADSS dalam kondisi penggunaan tertentu. Ini berbeda dengan aplikasi teknik sebenarnya dan harus diperhatikan. Perlu diperhatikan bahwa bentang pada sag tension meter adalah bentang sebenarnya. Tepatnya, itu adalah bentang sebenarnya dari bentang terisolasi, yaitu bentang ketika bagian tariknya hanya satu ruas. Dalam rekayasa sebenarnya, bentang representatif dari bagian tarik harus diperoleh terlebih dahulu, dan kemudian data sag dan tegangan yang sesuai dengan roda gigi dengan nilai bentang representatif yang sama atau serupa harus ditemukan dari tabel tegangan sag. Ingatlah bahwa sag pada saat ini umumnya merupakan compound sag. Penurunan horizontal dan penurunan vertikal dihitung dengan sudut defleksi angin, dimana penurunan diwakili, ketegangan diwakili, dan nilai teoritis bentang dihitung berdasarkan data aktual. . Pada kondisi kendali, kendali beban angin berkaitan dengan kinerja mekanis kabel optik ADSS. Biasanya terjadi pada bentang besar lebih dari 600 m dan angin kencang lebih dari 30 ms. Berat kabel optik ADSS lebih ringan dari pada kawat, dan sudut defleksi anginnya lebih besar dari sudut defleksi angin, sehingga lebih mudah untuk diregangkan. Hal ini dapat menyebabkan kabel optik ADSS bertabrakan dengan kabel saat angin kencang.
Meskipun perhitungan desain lebih rumit, dalam kasus bentang kecil, seperti ketika bentang representatif kurang dari 100m, kawat atas yang melorot biasanya 0,5m, dan ketika bentang representatif antara 100m dan 120m, kawat atas melorot. adalah 0,7 m, titik terendah dari kemiringan kabel optik ADSS tidak boleh lebih rendah dari titik terendah dari kemiringan kabel. Dalam konstruksi sebenarnya, pada roda gigi kontinu batang tarik, sering dipilih roda gigi tengah atau roda gigi yang jaraknya lebih besar dekat dengan roda gigi tengah, dan roda gigi yang perbedaan ketinggian titik suspensinya lebih kecil digunakan sebagai roda gigi pengamatan. Jika jumlah roda gigi antara 7 dan 15, dua roda gigi observasi harus dipilih masing-masing pada kedua ujungnya. Metode pengamatan yang umum meliputi metode panjang sama dan metode panjang berbeda untuk mengamati sag, dan metode pengukuran tegangan juga dapat digunakan untuk mengamati sag.
Perancangan dan konstruksi rekayasa kabel optik ADSS merupakan rekayasa sistem yang kompleks, yang melibatkan banyak aspek seperti mekanik, kelistrikan, kondisi meteorologi, dan kualitas personel konstruksi. Hal ini memerlukan sikap ilmiah dan metode kerja yang efektif. Dengan kemajuan berkelanjutan dari proyek jaringan informasi tenaga listrik, semakin banyak pengalaman konstruksi dan pemeliharaan harian yang akan terakumulasi, yang akan memungkinkan penerapan kabel optik ADSS mendapatkan perkembangan yang lebih besar.