La tabla de tensión de hundimiento es un material de datos importante que refleja el rendimiento aerodinámico decable óptico ADSS.Una comprensión completa y un uso correcto de estos datos son condiciones necesarias para mejorar la calidad del proyecto.Por lo general, el fabricante puede proporcionar 3 tipos de tensiómetros de hundimiento en condiciones constantes, es decir, el hundimiento de la instalación es constante (el hundimiento de la instalación es un porcentaje fijo del tramo);la tensión de instalación es constante y la tensión de carga es constante.Los tres tipos de tablas de tensión brindan una descripción detallada del rendimiento de tensión de hundimiento de los cables ópticos ADSS desde diferentes lados.
Solo se utiliza para ilustrar las características de tensión de hundimiento de los productos de cable óptico ADSS en determinadas condiciones de uso.Es diferente de las aplicaciones de ingeniería reales y se le debe prestar atención.Cabe señalar que el tramo en el medidor de tensión de hundimiento es el tramo real.Para ser precisos, es el tramo real del tramo aislado, es decir, el tramo cuando la sección de tracción es de un solo segmento.En la ingeniería real, primero se debe obtener el tramo representativo de la sección de tracción, y luego se deben encontrar los datos de hundimiento y tensión correspondientes al engranaje con el mismo o similar valor del tramo representativo a partir de la tabla de tensión de hundimiento.Recuerde que el hundimiento en este momento es generalmente un hundimiento compuesto.El hundimiento horizontal y el hundimiento vertical se calculan mediante el ángulo de deflexión del viento, donde se representa el hundimiento, se representa la tensión y el valor teórico del tramo se calcula en función de los datos reales..En las condiciones de control, el control de la carga de viento está relacionado con el rendimiento mecánico del cable óptico ADSS.Suele ocurrir en el caso de una gran luz de más de 600 m y un fuerte viento de más de 30 m.El peso del cable óptico ADSS es más liviano que el cable y su ángulo de deflexión del viento es mayor que el ángulo de deflexión del viento, más fácil de estirar.Esto puede provocar que el cable óptico ADSS choque con el cable con viento fuerte.
Aunque el cálculo del diseño es más complicado, en el caso de luces pequeñas, como cuando la luz representativa es inferior a 100 m, la flexión del cable aéreo suele ser de 0,5 m, y cuando la luz representativa está entre 100 m y 120 m, la flexión del cable aéreo es de 0,7 m, el punto más bajo de la flexión del cable óptico ADSS no debe ser inferior al punto más bajo de la flexión del cable.En la construcción real, en el engranaje continuo de la barra de tracción, a menudo se selecciona el engranaje medio o la distancia de engranaje más grande cerca del engranaje medio, y el que tiene la diferencia de altura del punto de suspensión más pequeña se utiliza como engranaje de observación.Si el número de marchas está entre 7 y 15, se deben seleccionar dos marchas de observación en ambos extremos respectivamente.Los métodos de observación comunes incluyen el método de longitud igual y el método de longitud diferente para observar el hundimiento, y también se puede utilizar el método de medición de tensión para observar el hundimiento.
El diseño y la construcción de ingeniería de cables ópticos ADSS es una ingeniería de sistemas compleja que involucra muchos aspectos, como las condiciones mecánicas, eléctricas, meteorológicas y la calidad del personal de construcción.Requiere tanto una actitud científica como métodos de trabajo eficaces.Con el avance continuo del proyecto de la red de información eléctrica, se acumulará cada vez más experiencia en construcción y mantenimiento diario, lo que permitirá que la aplicación de cables ópticos ADSS obtenga un mayor desarrollo.