De doorzakspanningstabel is een belangrijk gegevensmateriaal dat de aerodynamische prestaties van een voertuig weerspiegeltADSS optische kabel.Een volledig begrip en correct gebruik van deze gegevens zijn noodzakelijke voorwaarden voor het verbeteren van de kwaliteit van het project.Meestal kan de fabrikant 3 soorten doorbuigingsspanningsmeters leveren onder constante omstandigheden, namelijk de installatie-doorbuiging is constant (de installatie-doorbuiging is een vast percentage van de overspanning);de installatiespanning is constant en de belastingsspanning is constant.De drie soorten spanningstabellen geven een gedetailleerde beschrijving van de doorzakspanningsprestaties van optische ADSS-kabels van verschillende kanten.
Het wordt alleen gebruikt om de doorbuigingskarakteristieken van optische ADSS-kabelproducten onder bepaalde gebruiksomstandigheden te illustreren.Het verschilt van daadwerkelijke technische toepassingen en er moet aandacht aan worden besteed.Opgemerkt moet worden dat de overspanning in de doorzakspanningsmeter de werkelijke overspanning is.Om precies te zijn is het de werkelijke overspanning van de geïsoleerde overspanning, dat wil zeggen de overspanning wanneer het trekgedeelte slechts één segment is.Bij de feitelijke techniek moet eerst de representatieve overspanning van het trekgedeelte worden verkregen, en vervolgens moeten de doorbuigings- en spanningsgegevens die overeenkomen met het tandwiel met dezelfde of vergelijkbare waarde van de representatieve overspanning worden gevonden in de doorbuigingsspanningstabel.Houd er rekening mee dat de doorzakking op dit moment over het algemeen een samengestelde doorzakking is.De horizontale en verticale doorbuiging worden berekend aan de hand van de windafbuigingshoek, waarbij de doorbuiging wordt weergegeven, de spanning wordt weergegeven en de theoretische waarde van de overspanning wordt berekend op basis van de werkelijke gegevens..In de controleomstandigheden is de regeling van de windbelasting gerelateerd aan de mechanische prestaties van de optische ADSS-kabel.Meestal komt dit voor bij een grote overspanning van meer dan 600 meter en een harde wind van meer dan 30 ms.Het gewicht van de ADSS optische kabel is lichter dan de draad en de windafbuigingshoek is groter dan de windafbuigingshoek, gemakkelijker uit te rekken.Hierdoor kan de optische ADSS-kabel bij harde wind tegen de draad botsen.
Hoewel de ontwerpberekening ingewikkelder is, bedraagt de doorbuiging van de bovenleiding in het geval van kleine overspanningen, bijvoorbeeld wanneer de representatieve overspanning minder dan 100 meter bedraagt, doorgaans 0,5 meter, en wanneer de representatieve overspanning tussen 100 en 120 meter ligt, de doorbuiging van de bovenleiding. 0,7 m bedraagt, mag het laagste punt van de doorbuiging van de ADSS optische kabel niet lager zijn dan het laagste punt van de doorbuiging van de draad.Bij de daadwerkelijke constructie wordt bij de doorlopende versnelling van de trekstang vaak de middelste versnelling of de grotere versnellingsafstand dichtbij de middelste versnelling geselecteerd, en wordt degene met het kleinere hoogteverschil op het ophangpunt gebruikt als observatieuitrusting.Als het aantal versnellingen tussen 7 en 15 ligt, moeten aan beide uiteinden respectievelijk twee observatietoestellen worden geselecteerd.Veel voorkomende observatiemethoden zijn onder meer de methode met gelijke lengte en de methode met verschillende lengtes om doorbuiging te observeren, en de spanningsmeetmethode kan ook worden gebruikt om doorbuiging te observeren.
Het ontwerp en de constructie van ADSS optische kabels is een complexe systeemtechniek, waarbij vele aspecten betrokken zijn, zoals mechanische, elektrische, meteorologische omstandigheden en de kwaliteit van bouwpersoneel.Het vereist zowel een wetenschappelijke houding als effectieve werkmethoden.Met de voortdurende voortgang van het energie-informatienetwerkproject zal steeds meer bouw- en dagelijkse onderhoudservaring worden verzameld, waardoor de toepassing van optische ADSS-kabels een grotere ontwikkeling kan krijgen.