La aferoj bezonantaj atenton en la transportado de ADSS-optika kablo estas analizitaj.La sekvantaroj estas kelkaj punktoj de sperto kundivido;
1. Post kiam la optika kablo ADSS pasis la inspektadon de unu-bobeno, ĝi estos transportita al la konstruaj unuoj.
2. Kiam oni transportas de la granda branĉa punkto al la konstrua laborklasa branĉo, la branĉa transporta plano devas esti preta laŭ la ADSS-optika kablo-distribua tabelo de la hopsekcio aŭ la distribua plano de la hopsekcio: plenigu la formularon.La enhavo devus inkluzivi la tipon, kvanton, platan numeron, transporttempon, stokan lokon, transportitineron, respondecan pri la laboro kaj transportajn sekurecajn mezurojn.Post transportado de la branĉpunkto al la kablometadpunkto, ĝi estos transdonita al la konstruklaso.La konstrua teamo devas fiksi la teran ankron antaŭ kabligi, kaj instali la rotaciilon kaj plektitajn dratajn pinĉilojn.Ĝenerale, la laborplano devus esti kombinita kun la aranĝoplano, kaj la enkonduka laboro devus esti aranĝita por efektivigo.
3. Speciala personaro devas respondeci pri branĉa transportado, kaj devus kompreni la sekurecan scion pri ADSS-optikaj kabloj, koni la transportitinerojn, fari sekurecan edukadon por partoprenantoj en transportado kaj rilataj dungitoj, kontroli kaj formuli sekurecajn mezurojn, kaj certigi, ke homoj , optikaj kabloj, veturiloj kaj ekipaĵo en branĉa transportado.sekureco.
4. Kiam la gruo ŝarĝas kaj malŝarĝas la kablotamburon, la dratŝnuro devas esti trapasita tra la akso de la kablotamburo, aŭ la ŝtala bastono devas esti pasita tra la akso de la kablotamburo, kaj tiam surmetu la ŝtalan dratŝnuron. por levado.Kiam la aŭtogruo funkcias, estas malpermesite ŝarĝi kaj malŝarĝi la optikan kablan bobenon en malekvilibra stato.Dum ŝarĝo kaj malŝarĝo permane, dikaj ŝnuroj devas esti uzataj por levi kaj malŝarĝi, kaj la larĝo de ambaŭ flankoj de la saltotabulo devas esti pli larĝa ol la kablopleto.Kiam ne ekzistas saltotabulo, artefarita sablo kaj tumuloj povas esti uzataj anstataŭ la saltotabulo.Tamen, la ŝnurbobeno devas esti tirita per ŝnuro por eviti damaĝon kaŭzitan de ruliĝo kaj efiko dum ŝarĝo kaj malŝarĝo.
5. Kiam la optika kablo ADSS estas malŝarĝita de la veturilo, ĝi ne falos al la grundo.
6. La bobeno de optika kablo ADSS ne ruliĝu sur la tero dum longa distanco.Kiam mallongdistanca movo necesas, la movodirekto moviĝas de la B-fina direkto al la A-fina direkto.(La fibroj estas aranĝitaj dekstrume kiel fino A, kaj inverse kiel fino B).
7. La ADSS-optika kablo-stokado-ejo devus esti sekura kaj fidinda.Se la optika kablo transportita al la kuŝejo ne povas esti metita en la sama tago, ĝi devus esti transportita reen en la tempo aŭ speciala persono estos sendita por prizorgi ĝin.
8. La nombro de la kablo bobeno transportita al la konstruejo devas esti ĝusta, kaj la direkto de la kablofino kaj la direkto de la kablo devus esti konfirmitaj ĝuste antaŭ ol la kablo povas esti liberigita.
9. Post kiam la kablo bobeno estas starigita, la eliranta fino devas esti eltirita de la supro de la kablo bobeno.
