GL Technology Installation of OPGW Manual (1-1)
1. OPGW-ის ხშირად გამოყენებული ინსტალაცია
მეთოდიOPGW კაბელიინსტალაცია არის დაძაბულობის ანაზღაურება.დაძაბულობის ანაზღაურებამ შეიძლება აიძულოს OPGW მიიღოს მუდმივი დაძაბულობა მთელი ანაზღაურების პროცესში ანაზღაურების სისტემის მეშვეობით, რომელიც რჩება საკმარისად თავისუფალი დაბრკოლებებისა და სხვა ობიექტებისგან და თავიდან აიცილებს ხახუნს, რათა დაიცვას OPGW.მას ასევე შეუძლია შეამსუბუქოს ფიზიკური შრომა და
გააუმჯობესოს პროექტის სიჩქარე.
2. OPGW-ის დაგების მომზადება
2.1 ანაზღაურების არხთან, დაბრკოლებებთან, ჯვარედინი შეთანხმებასთან და დაცვის პროცედურებთან გამკლავება, როგორც წესი, ჩვენ ვაწარმოებთ ელექტროგადამცემი ხაზის მშენებლობას შესაბამისად
შესაბამისი დებულებები „ზედაგადამცემი ხაზების დიზაინის ტექნოლოგიის პროცედურებში“ და „ელექტროგადამცემი ხაზის მშენებლობისა და მიღების შუალედური ტექნიკური მახასიათებლები“.მშენებლობამდე ანაზღაურებადი არხები გაკეთდება იმ ადგილებში, სადაც ხაზები გადის, რათა უზრუნველყოფილი იქნეს განბლოკილი ტრანსპორტი.გაარკვიეთ დაბრკოლებები, ჯვრის კონკრეტული მდებარეობა, შეათანხმეთ ჯვარედინი შეთანხმება, წინასწარ ააწყვეთ დაცვის ჩარჩო ზომები რკინიგზის, ჩქაროსნული გზების, მდინარეების, უწყვეტი ხაზების, საკომუნიკაციო რადიოხაზების, ქუჩების, ხეხილოვანი ტყეების გადაკვეთისთვის და ა.შ. მარცვლეული.სხვა ლაინერების გადაკვეთისას თავი უნდა ავარიდოთ ყოველგვარ შეხებას და ტვირთამწე საიზოლაციო თოკის გამოძევებას, რათა თავიდან ავიცილოთ მოკლე ჩართვის ავარია.ქუჩები და ხიდები, რომლებზეც გადის დაჭიმვის მოწყობილობა უნდა იყოს დათვალიერებული და საჭიროების შემთხვევაში უნდა შეკეთდეს.
2.2 წევის ადგილისა და დაძაბულობის ადგილის მოწყობა
(1) დაჭიმვის ადგილი, როგორც წესი, ირჩევს ველს სიგანეზე: 10 მ და სიგრძე: 25 მ და მოსახერხებელი უნდა იყოს დაძაბულობის მანქანების, საკაბელო რგოლების და სხვა მასალებისა და საშუალებების შესანახად და ტრანსპორტირებისთვის.წევის ადგილი შეიძლება აირჩეს დაძაბულობის ადგილად.
(2) დაჭიმვის ადგილი და წევის ადგილი უნდა იყოს განლაგებული ერექციის მონაკვეთის ორი ბოლოების დაძაბულობის კოშკის გარეთ და უნდა იყოს ხაზის მიმართულებით.ის ასევე შეიძლება შეირჩეს შიდა მხარეს, როდესაც შემოიფარგლება გეოგრაფიით.თუ წევის ადგილი ვერ განთავსდება ხაზის მიმართულებით, შეგვიძლია გამოვიყენოთ დიდი დიამეტრის ღვეზელი, გთხოვთ, ფრთხილად იყოთ, რომ არ სრიალდეთ ანაზღაურების დროს.
(3) მანძილი წევის მანქანასა და დაჭიმვის მანქანას შორის პირველ ფუნდამენტურ კოშკამდე უნდა იყოს მინიმუმ 3-ჯერ მეტი კოშკის სიმაღლეზე, ხოლო დაჭიმვის მანქანასა და ანაზღაურების სტენდის კოჭას შორის მანძილი არ უნდა იყოს 5 მ-ზე ნაკლები.
(4) წევის მანქანის ბორბლის, დაჭიმვის მანქანის ბორბლის, კაბელის ასაფრენი სტენდის, თოკის გამწევი თოკის და საბაგიროს დრამის ძალის მიმართულება უნდა იყოს ღერძზე პერპენდიკულარული და თავიდან აიცილოს მიმართულების შეცვლა საბურავში.
(5) წევის მანქანა, დაჭიმვის მანქანა და კაბელის ასანაზღაურებელი სტენდი უნდა იყოს დამაგრებული
მოთხოვნა.
2.3 ჩამოკიდეთ ანაზღაურებადი ხალიჩა
დაკიდეთ საბურველი, რომელიც აკმაყოფილებს განზომილების მოთხოვნებს თითოეულ კოშკზე OPGW სამშენებლო ტექნიკური მოთხოვნების შესაბამისად.პირველი ფუნდამენტური კოშკი, კუთხის კოშკი, რომელიც ახლოს არის წევის ადგილთან და დაჭიმვის ადგილთან და კოშკი, რომელიც აწარმოებს კაბელს, ვერ აკმაყოფილებს საბურავის კონვერტის კუთხის მოთხოვნას დიდი სიმაღლის სხვაობისთვის. ან შეგიძლიათ გამოიყენოთ კომბინირებული ტიპის 600მმ დიამეტრის ბორბალი).
კუთხის კოშკში ანაზღაურებისთვის, ანაზღაურების პერიოდში, საყრდენს აქვს პერიოდი, რომელიც იხრება ვერტიკალური მიმართულებიდან კუთხის შიგნით, ეს პერიოდი არასტაბილურია, განსაკუთრებით ტორსიის საწინააღმდეგო მათრახის ზემოქმედების ძალა საბურავისგან და ადვილად არის გამოიწვიოს კაბელის ნახტომი ღარიდან, რაც იწვევს ძაფის ჩაკეტვას.ამის თავიდან აცილების მიზნით, ჩვენ შეგვიძლია ჩავდოთ ღობე შიგნიდან წინასწარ დახრილად.
2.4 საბაგირო ბაგირის დაგება და ლევიტაცია
საბაგირო განყოფილებაში იგება ხელით სამუშაოები მათი დოლის სიგრძის მიხედვით, შემდეგ მიერთება მოსახვევი წინააღმდეგობის კონექტორით და ამ პროცესს უნდა ჰყავდეს პასუხისმგებელი სპეციალისტი;ამის შემდეგ, რათა შეამოწმოთ, არის თუ არა ხელუხლებელი გამწევი თოკის სწორი ხაზი.საბაგირო კონექტორის გამოყენებამდე შეამოწმეთ არის თუ არა მოტეხილობა, ფორმირება და მკაცრად აკრძალულია შეუსაბამო პროდუქტის გამოყენება.მას შემდეგ, რაც გაყვანის თოკი დასრულებულია, ის უნდა აწიოს ანაზღაურების ღარამდე.
2.5 წევის ბოლო კავშირი
ანაზღაურების პერიოდში, OPGW-ში ბოჭკოები ადვილად შეიძლება დაზიანდეს და დაზიანდეს OPGW-ის დამატებითი ბრუნვის გამო, ამიტომ წევის ბოლო უნდა იყოს კარგად დამუშავებული, რათა დარწმუნდეთ, რომ OPGW-ს არ ექნება ტორსიონი ანაზღაურების პერიოდში.კაბელის ბოლო არ შეიძლება პირდაპირ შეფუთული იყოს დაჭიმვის მანქანაზე, მას შემდეგ, რაც ის გამოყვანილია
ბარაბანი;ჯერ უნდა გამოვიყენოთ თოკი დაჭიმვის მანქანაზე მოსახვევად და შემდეგ გავავლოთ კაბელი, რათა თავიდან ავიცილოთ ხელოვნური კაბელის შემობრუნება.კაბელის დაჭიმვის თოკთან კაბელის შეერთების მეთოდი დაძაბულობის მანქანაში გავლის შემდეგ არის: კაბელი - წევის ბადე მილი - მოსახვევი წინააღმდეგობის დამაკავშირებელი - ტორსიის საწინააღმდეგო მათრახი (სურვილისამებრ) - სპირალური კონექტორი - წევის თოკი.