GL Technology Installation of OPGW ձեռնարկ (1-1)
1. OPGW-ի հաճախ օգտագործվող տեղադրում
-ի մեթոդըOPGW մալուխտեղադրումը լարվածության փոխհատուցում է:Լարվածության հատուցումը կարող է ստիպել OPGW-ին մշտական լարվածություն ստանալ վճարման ամբողջ գործընթացում վճարման համակարգի միջոցով, որը բավականաչափ զերծ է մնում խոչընդոտներից և այլ առարկաներից և խուսափում է շփումից՝ OPGW-ին պաշտպանելու համար:Եվ դա կարող է նաև թեթևացնել ֆիզիկական աշխատանքը և
բարելավել ծրագրի արագությունը.
2. OPGW-ի երեսարկման պատրաստում
2.1 Վճարման ալիքի, խոչընդոտների, խաչաձև համաձայնության և պաշտպանության ընթացակարգերի հետ կապված Մենք սովորաբար իրականացնում ենք էլեկտրահաղորդման գծերի կառուցում` համաձայն.
«Օդային հաղորդման գծերի նախագծման տեխնոլոգիական ընթացակարգեր» և «Էլեկտրահաղորդման գծերի կառուցման և ընդունման միջանկյալ տեխնիկական բնութագրերի» համապատասխան դրույթները:Շինարարությունից առաջ վճարման ալիքներ կկառուցվեն այն հատվածներում, որտեղով անցնում են գծերը՝ ապահովելու ապաշրջափակված տրանսպորտը:Պարզեք խոչընդոտները, խաչի կոնկրետ գտնվելու վայրը, կնքեք խաչաձև համաձայնություն, նախօրոք կառուցեք պաշտպանական շրջանակներ երկաթուղիներ, արագընթաց մայրուղիներ, գետեր, անխափան գծեր, կապի ռադիո գծեր, փողոցներ, պտղատու անտառ և այլն հատելու համար, աշխատեք չվնասել շրջակայքը: մշակաբույսեր.Երբ աշխատում ենք այլ երեսպատումներով, մենք պետք է խուսափենք ցանկացած հպումից և քաշվել բեռնատար մեկուսիչ պարանով, որպեսզի խուսափենք կարճ միացման վթարից:Փողոցներն ու կամուրջները, որոնցով անցնում է լարային լարերը, պետք է հետախուզվեն և անհրաժեշտության դեպքում պետք է վերանորոգվեն:
2.2 Ձգման տեղամասի և լարվածության տեղամասի կազմակերպում
(1) Լարման տեղամասը սովորաբար ընտրում է լայնության դաշտ՝ 10 մ և երկարություն՝ 25 մ, և պետք է հարմար լինի լարման մեքենայի, մալուխի գլանափաթեթների և այլ նյութերի և սարքավորումների պահեստավորման և տեղափոխման համար:Որպես լարման տեղ կարող է ընտրվել ձգման վայրը:
(2) Լարման տեղամասը և ձգման վայրը պետք է տեղակայվեն մոնտաժային հատվածի երկու ծայրերի լարման աշտարակի արտաքին մասում և պետք է լինեն գծի ուղղությամբ:Այն կարող է ընտրվել նաև ներքին կողմում, երբ սահմանափակվում է աշխարհագրությամբ:Եթե ձգման տեղը չի կարող տեղադրվել գծի ուղղությամբ, մենք կարող ենք օգտագործել մեծ տրամագծով ճախարակ, խնդրում ենք զգույշ եղեք, որ չսահեք վճարման ժամանակ:
(3) Քարշիչ մեքենայի և ձգող մեքենայի միջև հեռավորությունը մինչև առաջին հիմնարար աշտարակը պետք է լինի առնվազն 3 անգամ, քան աշտարակի բարձրությունը, իսկ ձգվող մեքենայի և վճարման կանգառի կծիկի միջև հեռավորությունը չպետք է լինի 5 մ-ից պակաս:
(4) Քարշող մեքենայի անիվի, լարման մեքենայի ճախարակի, մալուխի մարման կանգառի, քաշող պարանի և պարան քաշող թմբուկի ուժի ուղղությունը պետք է լինի ուղղահայաց դեպի առանցքը և խուսափի ճախարակի ուղղության փոփոխությունից:
(5) Քարշող մեքենան, լարվածության մեքենան և մալուխի մարման կանգառը պետք է խարսխված լինեն համաձայն
պահանջը։
2.3 Կախեք վճարման ճախարակը
Յուրաքանչյուր աշտարակի վրա կախեք ճախարակ, որը համապատասխանում է չափերի պահանջներին՝ համաձայն OPGW շինարարության տեխնիկական պահանջների:Առաջին հիմնարար աշտարակը, անկյունային աշտարակը, որը մոտ է ձգման վայրին և լարվածության վայրին, և աշտարակը, որը մալուխ է պատրաստում, չի կարող բավարարել ճախարակի ծրարի անկյունի պահանջը մեծ բարձրության տարբերության համար, մենք պետք է կախենք ճախարակ, որի տանկի հատակի տրամագիծը ավելի քան 800 մմ է ( կամ կարող է օգտագործել համակցված տիպի ճախարակի բլոկ 600 մմ տրամագծով):
Անկյունային աշտարակում վարձատրության համար, մարման ժամանակաշրջանում, ճախարակն ունի մի շրջան, որը թեքվում է ուղղահայաց ուղղությամբ դեպի անկյուն ներս, այս շրջանն անկայուն է, հատկապես ճախարակի հակաշրջադարձային մտրակի հարվածի ուժը հեշտ է: առաջացնել մալուխի ցատկում ակոսից, ինչը հանգեցնում է թելի խցանման:Սրանից խուսափելու համար մենք կարող ենք ճախարակը ներսից նախապես թեքել։
2.4 Քաշող պարանի շարում և բարձրացում
Քաշող պարանն անցկացվում է հատվածում՝ ձեռքի աշխատանքով, ըստ թմբուկի երկարության, այնուհետև միացվում է ճկման դիմադրության միակցիչով, և այդ գործընթացը պետք է ունենա պատասխանատու մասնագետ.սրանից հետո ստուգելու համար, թե արդյոք ձգվող պարանի արդար գիծը անփոփոխ է։Քաշող պարան միակցիչ օգտագործելուց առաջ ստուգեք, թե արդյոք կա կոտրվածք, ձևավորում և խստիվ արգելվում է օգտագործել չհամապատասխանող արտադրանքը:Քաշող պարանի երեսարկման ավարտից հետո այն պետք է բարձրացվի մինչև մարման ճախարակի ակոսը:
2.5 Քարշի վերջի միացում
Վճարման ժամանակահատվածում OPGW-ի մանրաթելերը հեշտությամբ կարող են ազդվել և վնասվել OPGW-ի լրացուցիչ ոլորման պատճառով, այնպես որ ձգողական ծայրը պետք է լավ սարքվի, որպեսզի համոզվեք, որ OPGW-ն ոլորում չի ունենա վճարման ժամանակահատվածում:Մալուխի ծայրը չի կարող ուղղակիորեն փաթաթվել լարման մեքենայի վրա՝ այն քաշելուց հետո
թմբուկ;մենք նախ պետք է լարային պարան օգտագործենք լարման մեքենայի վրա փաթաթելու համար, այնուհետև քաշենք մալուխը, որպեսզի խուսափենք տեխնածին մալուխի ոլորումից:Մալուխը լարող մեքենայի միջով անցնելուց հետո քաշող պարանով մալուխի միացման եղանակն է. մալուխ-քաշող ցանցի խողովակ-ծռվող դիմադրության միակցիչ-հակաոլորային մտրակ (ըստ ցանկության)-պարուրաձև միակցիչ-քաշող պարան: