Jero kakubur tina kabel optik langsung-dikubur wajib minuhan dibekelan relevan tina sarat desain rékayasa garis kabel optik komunikasi, sarta jero astana husus wajib minuhan sarat dina tabel di handap ieu.Kabel optik kedah sacara alami datar di handapeun solokan, sareng teu kedah aya tegangan sareng lowongan.Lebar handapeun solokan anu digali sacara artifisial kedah 400mm.
Dina waktos anu sami, peletakan kabel optik anu dikubur ogé kedah nyumponan sarat ieu:
1. The radius of curvature tina kabel optik langsung dikubur kudu leuwih gede ti 20 kali diaméter luar kabel optik.
2. kabel optik bisa diteundeun dina solokan sarua salaku kabel optik komunikasi lianna.Nalika peletakan dina solokan anu sami, aranjeunna kedah disusun paralel tanpa tumpang tindih atanapi nyebrang.Jarak jelas paralel antara kabel kedah ≥ 100mm.
Langsung dikubur kabel optik peletakan parameter table.jpg
Tabel jarak jelas minimum antara jalur komunikasi anu langsung dikubur sareng fasilitas anu sanés
3. Nalika kabel optik langsung-dikubur sajajar atawa meuntas jeung fasilitas séjén, jarak antara aranjeunna teu kudu kirang ti dibekelan dina tabel di luhur.
4. Nalika kabel optik geus diteundeun di wewengkon kalawan fluctuations rupa bumi badag (kayaning gunung, undak, ditches garing, jsb), sakuduna minuhan sarat dieusian pikeun dikubur jero tur radius of curvature.
5. Bentuk "S" kedah dianggo pikeun peletakan dina lamping kalayan lamping langkung ageung ti 20 ° sareng panjang lamping gre.
leuwih ti 30m.Nalika lombang kabel optik dina lamping sigana bakal dikumbah ku cai, ukuran sapertos tulangan sumbatan atanapi alihan kedah dilaksanakeun.Nalika peletakan dina lamping panjang kalayan lamping leuwih gede ti 30 °, éta sasaena ngagunakeun kabel optik struktur husus (biasana kawat baja Armored kabel optik).
6. sungut tina kabel optik langsung dikubur ngaliwatan tabung panyalindungan kudu disegel pageuh
7. A tube pelindung kudu dipasang dimana kabel optik langsung dikubur asup kana lalaki (leungeun) liang.Lapisan panyalindungan armor kabel optik kedah manjangkeun ka ngeunaan 100mm ti titik rojongan saméméhna dina manhole nu.
8. Rupa-rupa tanda kabel optik dikubur langsung kudu dipasang nurutkeun sarat desain.
9. The ukuran panyalindungan pikeun langsung dikubur op
kabel tical ngaliwatan th
halangan kasar kudu minuhan sarat desain.
Backfill kedah nyumponan ieu di handap
syarat:
1. Eusian taneuh halus
kahiji, lajeng taneuh biasa, sarta ulah ngaruksak kabel optik jeung pipelines sejenna dina lombang.
2. Saatos backfilling 300mm taneuh rupa pikeun kabel optik dikubur di wewengkon urban atawa suburban, nutupan aranjeunna kalayan bata beureum pikeun panangtayungan.Unggal waktos ngeunaan 300mm taneuh urugan kudu compacted sakali, sarta taneuh sésana kudu cleaned up dina waktu.
3 Parit kabel optik sanggeus taneuh tukang geus compacted kudu siram jeung beungeut jalan dina beungeut jalan atawa trotoar bata, jeung taneuh tukang teu kudu depresi wae saméméh perbaikan beungeut jalan;jalan kokotor tiasa 50-100mm leuwih luhur ti beungeut jalan, sarta lahan suburban tiasa ngeunaan 150mm leuwih luhur.
Nalika kabel optik mikro-alur dina beungeut jalan diperlukeun, alur kabel kudu motong lempeng, sarta lebar alur kudu ditangtukeun nurutkeun diaméter luar tina kabel optik diteundeun, umumna kirang ti 20mm;Jero sh
bakal kirang ti 2/3 tina ketebalan beungeut jalan;handap alur kabel kudu datar, tanpa sills teuas (léngkah), sarta teu kudu aya lebu kayaning gravel;sudut sudut alur kudu minuhan sarat tina radius of curvature sanggeus kabel geus diteundeun.Dina waktos anu sami, sarat di handap ieu ogé kedah diturutan:
1. Sateuacan peletakan kabel optik, éta sasaena iklas 10mm keusik rupa kandel di handapeun lombang atawa iklas strip busa kalayan diaméter sarupa rubak lombang sakumaha panyangga a.
2. Saatos kabel optik ditunda kana alur, bahan panyalindungan panyangga kudu ditempatkeun dina luhureun kabel optik nurutkeun ciri béda tina bahan restorasi trotoar.
3. Pamulihan trotoar kedah nyumponan sarat otoritas jalan,sareng struktur trotoar saatos restorasi kedah nyumponan fungsi palayanan anu diperyogikeunements tina bagian jalan pakait.
