Ուղղակի թաղված օպտիկական մալուխի թաղման խորությունը պետք է համապատասխանի կապի օպտիկական մալուխային գծի ինժեներական նախագծման պահանջների համապատասխան դրույթներին, իսկ հատուկ թաղման խորությունը պետք է համապատասխանի ստորև բերված աղյուսակի պահանջներին: Օպտիկական մալուխը պետք է բնականաբար հարթ լինի խրամատի հատակին, և չպետք է լինի լարվածություն և ազատ տեղ: Արհեստականորեն փորված առու հատակի լայնությունը պետք է լինի 400 մմ:
Միևնույն ժամանակ, թաղված օպտիկական մալուխների անցկացումը պետք է համապատասխանի նաև հետևյալ պահանջներին.
1. Ուղղակի թաղված օպտիկական մալուխի կորության շառավիղը պետք է լինի օպտիկական մալուխի արտաքին տրամագծի 20 անգամ ավելի մեծ:
2. Օպտիկական մալուխները կարող են անցկացվել նույն փոսում, ինչ կապի մյուս օպտիկական մալուխները: Նույն խրամուղում դնելիս դրանք պետք է դասավորվեն զուգահեռաբար՝ առանց համընկնման կամ հատվելու։ Մալուխների միջև զուգահեռ հստակ հեռավորությունը պետք է լինի ≥ 100 մմ:
Ուղղակի թաղված օպտիկական մալուխի անցման պարամետրերի աղյուսակ.jpg
Ուղղակիորեն թաղված կապի գծերի և այլ օբյեկտների միջև նվազագույն հստակ հեռավորության աղյուսակ
3. Երբ ուղղակիորեն թաղված օպտիկական մալուխը զուգահեռ կամ խաչված է այլ սարքերի հետ, ապա դրանց միջև հեռավորությունը չպետք է պակաս լինի վերը նշված աղյուսակի դրույթներից:
4. Երբ օպտիկական մալուխը անցկացվում է ռելիեֆի մեծ տատանումներով տարածքներում (ինչպիսիք են լեռները, տեռասները, չոր խրամատները և այլն), այն պետք է համապատասխանի թաղված խորության և թեքության շառավիղի սահմանված պահանջներին:
5. «S» ձևը պետք է օգտագործվի 20°-ից ավելի թեքություն ունեցող լանջերի վրա և թեքության երկարությունը gre.
30 մ-ից հետո: Երբ լանջի վրա գտնվող օպտիկական մալուխի խրամատը, ամենայն հավանականությամբ, լվացվելու է ջրով, պետք է միջոցներ ձեռնարկել, ինչպիսիք են խցանման ամրացումը կամ շեղումը: 30°-ից ավելի թեքությամբ երկար թեքության վրա դնելիս խորհուրդ է տրվում օգտագործել հատուկ կառուցվածքի օպտիկական մալուխ (սովորաբար պողպատե մետաղալարով զրահապատ օպտիկական մալուխ):
6. Պաշտպանական խողովակով անցնող ուղիղ թաղված օպտիկական մալուխի բերանը պետք է սերտորեն կնքված լինի.
7. Պետք է տեղադրվի պաշտպանիչ խողովակ, որտեղ ուղղակիորեն թաղված օպտիկական մալուխը մտնում է մարդու (ձեռքի) անցքը: Օպտիկական մալուխի զրահի պաշտպանության շերտը պետք է տարածվի դիտահորի նախորդ հենակետից մոտ 100 մմ հեռավորության վրա:
8. Ուղղակի թաղված օպտիկական մալուխների տարբեր նշաններ պետք է տեղադրվեն նախագծման պահանջներին համապատասխան:
9. Անմիջապես թաղվածների պաշտպանության միջոցները օպ
տիկական մալուխներ անցնող րդ
կոպիտ խոչընդոտները պետք է համապատասխանեն նախագծման պահանջներին:
Backfill-ը պետք է համապատասխանի հետևյալին
պահանջներ:
1. Լրացրեք նուրբ հողը
սկզբում, հետո սովորական հող, և չվնասել խրամուղում գտնվող օպտիկական մալուխները և այլ խողովակաշարերը:
2. Քաղաքային կամ ծայրամասային տարածքներում թաղված օպտիկական մալուխների համար 300 մմ նուրբ հող լցնելուց հետո դրանք պաշտպանելու համար ծածկել կարմիր աղյուսով: Ամեն անգամ մոտ 300 մմ լցակույտ հողը պետք է խտացնել մեկ անգամ, իսկ մնացած հողը պետք է ժամանակին մաքրվի:
3 Հետևի հողը սեղմելուց հետո օպտիկական մալուխի խրամատը պետք է հավասար լինի ճանապարհի մակերեսին ճանապարհի մակերեսին կամ աղյուսե մայթին, իսկ հետևի հողը չպետք է իջնի մինչև ճանապարհի մակերևույթի վերանորոգումը. կեղտոտ ճանապարհը կարող է 50-100 մմ բարձր լինել ճանապարհի մակերևույթից, իսկ ծայրամասային հողը կարող է մոտ 150 մմ բարձր լինել:
Երբ ճանապարհի մակերևույթի վրա միկրո ակոսային օպտիկական մալուխ է անհրաժեշտ, մալուխի ակոսը պետք է ուղիղ կտրվի, իսկ ակոսի լայնությունը պետք է որոշվի ըստ դրված օպտիկական մալուխի արտաքին տրամագծի՝ ընդհանուր առմամբ 20 մմ-ից պակաս; Խորությունը շ
պետք է լինի ճանապարհի մակերեսի հաստության 2/3-ից պակաս. Մալուխի ակոսի ներքևի մասը պետք է լինի հարթ, առանց կոշտ շեմերի (քայլերի), և չպետք է լինի բեկորներ, ինչպիսիք են մանրախիճը. ակոսի անկյունային անկյունը պետք է համապատասխանի մալուխի անցումից հետո կորության շառավիղի պահանջներին: Միևնույն ժամանակ, անհրաժեշտ է հետևել նաև հետևյալ պահանջներին.
1. Նախքան օպտիկական մալուխը անցկացնելը, ցանկալի է խրամատի հատակին դնել 10 մմ հաստությամբ մանր ավազ կամ որպես բուֆեր դնել խրամուղու լայնությանը նման տրամագծով փրփուր ժապավեն:
2. Օպտիկական մալուխը ակոս մտցնելուց հետո, բուֆերային պաշտպանիչ նյութը պետք է տեղադրվի օպտիկական մալուխի վերին մասում՝ մայթի վերականգնման նյութի տարբեր բնութագրերի համաձայն:
3. Մայթի վերականգնումը պետք է համապատասխանի ճանապարհային մարմնի պահանջներին.իսկ մայթի կառուցվածքը վերականգնումից հետո պետք է համապատասխանի սպասարկման գործառույթի պահանջներինհամապատասխան ճանապարհահատվածի տարրերը։