Kina cha kuzikwa kwa kebo ya macho iliyozikwa moja kwa moja itakidhi masharti muhimu ya mahitaji ya muundo wa uhandisi wa laini ya kebo ya mawasiliano, na kina maalum cha mazishi kitakidhi mahitaji katika jedwali hapa chini.Cable ya macho inapaswa kuwa gorofa kwa asili chini ya shimoni, na haipaswi kuwa na mvutano na nafasi.Upana wa chini ya shimoni iliyochimbwa kwa njia ya bandia inapaswa kuwa 400mm.
Wakati huo huo, kuwekewa kwa nyaya za macho zilizozikwa kunapaswa pia kukidhi mahitaji yafuatayo:
1. Radi ya curvature ya cable ya macho iliyozikwa moja kwa moja inapaswa kuwa kubwa zaidi ya mara 20 ya kipenyo cha nje cha cable ya macho.
2. Cables za macho zinaweza kuwekwa kwenye shimoni sawa na nyaya nyingine za mawasiliano za macho.Wakati wa kuweka kwenye shimoni sawa, wanapaswa kupangwa kwa sambamba bila kuingiliana au kuvuka.Umbali wa wazi sambamba kati ya nyaya unapaswa kuwa ≥ 100mm.
Moja kwa moja kuzikwa kebo ya macho kuwekewa parameta table.jpg
Jedwali la umbali usio wazi kati ya njia za mawasiliano zilizozikwa moja kwa moja na vifaa vingine
3. Wakati cable ya macho iliyozikwa moja kwa moja inafanana au inavuka na vifaa vingine, umbali kati yao hautakuwa chini ya masharti katika jedwali hapo juu.
4. Wakati cable ya macho inapowekwa katika maeneo yenye mabadiliko makubwa ya ardhi (kama vile milima, matuta, mitaro kavu, nk), inapaswa kukidhi mahitaji maalum ya kina cha kuzikwa na radius ya curvature.
5. Umbo la "S" linapaswa kutumika kwa kuwekewa kwenye mteremko na mteremko mkubwa zaidi ya 20 ° na gre ya urefu wa mteremko.
kwa zaidi ya 30m.Wakati mtaro wa kebo ya macho kwenye mteremko una uwezekano wa kuoshwa na maji, hatua kama vile uimarishaji wa kuziba au upotoshaji zinapaswa kuchukuliwa.Wakati wa kuwekewa kwenye mteremko mrefu na mteremko mkubwa zaidi ya 30 °, ni vyema kutumia muundo maalum cable ya macho (kawaida waya ya chuma ya kivita cable ya macho).
6. Mdomo wa kebo ya macho iliyozikwa moja kwa moja inayopita kwenye bomba la ulinzi inapaswa kufungwa vizuri
7. Bomba la kinga linapaswa kuwekwa mahali ambapo cable ya macho iliyozikwa moja kwa moja inaingia kwenye shimo la mtu (mkono).Safu ya ulinzi ya silaha ya kebo inapaswa kupanuka hadi takriban 100mm kutoka sehemu ya awali ya usaidizi kwenye shimo.
8. Ishara mbalimbali za nyaya za macho zilizozikwa moja kwa moja zinapaswa kuwekwa kulingana na mahitaji ya kubuni.
9. Hatua za ulinzi kwa op iliyozikwa moja kwa moja
nyaya tical kupita th
vikwazo vikali vinapaswa kukidhi mahitaji ya kubuni.
Ujazo wa nyuma unapaswa kukidhi yafuatayo
mahitaji:
1. Jaza udongo mzuri
kwanza, kisha udongo wa kawaida, na usiharibu nyaya za macho na mabomba mengine kwenye mfereji.
2. Baada ya kujaza 300mm ya udongo mzuri kwa nyaya za macho zilizozikwa katika maeneo ya mijini au mijini, zifunika kwa matofali nyekundu kwa ulinzi.Kila wakati kuhusu 300mm ya udongo wa kurudi nyuma unapaswa kuunganishwa mara moja, na udongo uliobaki unapaswa kusafishwa kwa wakati.
3 Mfereji wa cable wa macho baada ya kuunganishwa kwa udongo wa nyuma unapaswa kuwa sawa na uso wa barabara kwenye uso wa barabara au barabara ya matofali, na udongo wa nyuma haupaswi kuwa na unyogovu kabla ya kutengeneza uso wa barabara;barabara ya uchafu inaweza kuwa 50-100mm juu kuliko uso wa barabara, na ardhi ya miji inaweza kuwa juu ya 150mm.
Wakati cable ya macho ya micro-groove kwenye uso wa barabara inahitajika, groove ya cable inapaswa kukatwa moja kwa moja, na upana wa groove unapaswa kuamua kulingana na kipenyo cha nje cha cable ya macho iliyowekwa, kwa ujumla chini ya 20mm;Kina sh
inapaswa kuwa chini ya 2/3 ya unene wa uso wa barabara;chini ya groove ya cable inapaswa kuwa gorofa, bila sills ngumu (hatua), na haipaswi kuwa na uchafu kama vile changarawe;pembe ya kona ya groove inapaswa kukidhi mahitaji ya radius ya curvature baada ya kuweka cable.Wakati huo huo, mahitaji yafuatayo yanapaswa kufuatwa:
1. Kabla ya kuwekewa kebo ya macho, inashauriwa kuweka mchanga mwembamba wa 10mm chini ya mfereji au kuweka kipande cha povu na kipenyo sawa na upana wa mfereji kama buffer.
2. Baada ya kebo ya macho kuwekwa kwenye groove, nyenzo za ulinzi wa buffer zinapaswa kuwekwa juu ya kebo ya macho kulingana na sifa tofauti za nyenzo za urejeshaji wa lami.
3. Marejesho ya barabara yanapaswa kukidhi mahitaji ya mamlaka ya barabara;na muundo wa lami baada ya urejeshaji unapaswa kukidhi mahitaji ya utendaji wa hudumavipengele vya sehemu ya barabara inayolingana.
