Loftblásinn kapallinn bætir verulega nýtingu slönguholsins, þannig að það hefur fleiri markaðsforrit í heiminum.Örsnúru- og örröratæknin (JETnet) er sú sama og hefðbundin loftblásin ljósleiðaratækni hvað varðar lagningarregluna, það er "móðurrör-undirrör-ljósleiðarakapall", en tæknilegt innihald hennar er mun hærra en í venjulegum ljósleiðara.Það er hátækni.Ferlar, efni og burðarvirkishönnun hefur verið stórbætt og endurbætt, og stærð stuðningsvöru eins og snúrur og rör hefur verið lágmarkað, hámarkað notkun pláss fyrir leiðslur, sparað byggingarkostnað og gert netbyggingu sveigjanlegra kynlíf.
Kostir viðloftblásinn kapall:
1. Í samanburði við hefðbundna strandaða ljósleiðara er magn efna og vinnslukostnaðar fyrir sama fjölda loftblásinna snúra mjög minnkað.
2. Uppbyggingarstærðin er lítil, línugæðin eru lítil, veðurþolið er gott og hægt er að endurnýta ljósleiðara.
3. Góð beygjuárangur, lítill sjónleiðsla hefur betri viðnám gegn hliðarþrýstingi við venjulegar vinnuaðstæður.
4. Það er hentugur fyrir yfirbyggingu og leiðslur.Hægt er að nota styrkt stálreipi af minni forskrift til að leggja ofan á.Hægt er að vista núverandi leiðsluauðlindir þegar leiðslan er lögð.
Notkunarmunurinn á milli örloftblásins kapals og venjulegs ljósleiðara á hraðbraut undirstrikar einnig tæknilega kosti:
1. Mismunur á byggingaraðferðum:
Loftblástur kapall: Örrör- og örsnúrutæknin samþykkir lagningarhaminn „móðurrör-dóttir rör-örkapall“.
Venjulegur sjónstrengur: leggst beint á núverandi móðurrör (kísilkjarnarör).
2. Lagningaraðferð:
Loftblástur: Ef þú þarft að nota örsnúru á þjóðveginum þarftu fyrst að blása örpípunni og leggja síðan kapalinn.
Venjulegur sjónstrengur: Hann er venjulega settur á handvirkt.
3. Eftirviðhald:
Loftblástur kapall: Þar sem sjónkapallinn verður settur upp fyrirfram meðan á lagningu ljósleiðarans stendur, ef vandamál er með ljósleiðara við síðari notkun, getur viðhaldsstarfsfólk dregið ljósleiðarann einn í einu til að átta sig á skjótt viðhald á samskiptalínunni.Loftblásinn örsjónakapall og venjulegur ljósleiðari nota sömu ljósleiðarann, þannig að það er engin þörf á að hafa áhyggjur af vandamálum í samruna loftblásturs kapalsins og venjulega kapalsins.
Venjulegur ljósleiðarasnúra: Þar sem kapallinn er ekki fyrirfram uppsettur eða fjarlægð geymslustaðarins er tiltölulega löng meðan á lagningu ljósleiðarans stendur, ef það er vandamál með ljósleiðara í seinna notkunarferlinu, er það óþægilegt. fyrir viðhaldsfólk að gera við og viðhalda ljósleiðara og það tekur langan tíma.
Ytra þvermál sjónkapalsins sem er loftblásið er tiltölulega þunnt, sem er verulega minnkað samanborið við venjulegan sjónkapal.Þetta þýðir að ef núverandi leiðslur hraðbrautarinnar eru þéttar eða ófullnægjandi, getur notkun á loftblásna kapalnum vel sigrast á þessu vandamáli.
Velkomið að hafa samband við GL teymi ef þú þarft einhverja tegund af loftblásturstrefjum ~!~