ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ OPGW ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਪਾਵਰ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਟਾਵਰ ਦੇ ਗਰਾਊਂਡ ਵਾਇਰ ਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਓਵਰਹੈੱਡ ਗਰਾਊਂਡ ਵਾਇਰ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਓਵਰਹੈੱਡ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈOPGW ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ:
① OPGW ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ 2.5 ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਔਸਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਣਾਅ ਅਸਫਲਤਾ ਤਣਾਅ ਦੇ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
②ਤਾਰ ਅਤੇ OPGW ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
③ OPGW ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਗਰਾਊਂਡ ਵਾਇਰ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਲ-ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਵੈ-ਸਹਾਇਕ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਹੈ ਜੋ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਟਾਵਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਬਣੀ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ:
① ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ 2.5 ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਔਸਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਣਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਤਣਾਅ ਦਾ 18% -20% ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
② ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੇ ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਟਾਵਰਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦ ਸਥਿਰਤਾ ਜਾਂਚ ਗਣਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
③ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਿਜਲਈ ਖੋਰ ਤੋਂ, ਟਾਵਰ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖਰਾਸ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜਾਨਵਰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਉਲਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
④ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਜਾਂ ਆਈਸਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ, ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਰਜਿਨ ਹੈ।
ਸਾਰੰਸ਼ ਵਿੱਚ:
①ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, 0PGW ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੈੱਡ ਗਰਾਊਂਡ ਵਾਇਰ ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਿਰਮਾਣ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ, ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ , ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਰੋਧੀ ਜੋਖਮ ਸਮਰੱਥਾ;ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਂਝੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨਾ, ਦੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੋ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਿਜਲੀ ਲਾਈਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
②ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਾਗਤ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, OPGW ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਟਾਵਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਨਾਮ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, OPGW ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਕੇਬਲ ADSS ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਕੇਬਲ ਨਾਲੋਂ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਉੱਪਰ ਦੱਸੀ ਗਈ OPGW ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਪਠਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੂਮੀ, ਬੇਲੋੜੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਾਲੇ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ADSS ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਗੋਬੀ ਮਾਰੂਥਲ ਅਤੇ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਦੇ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ।