ADSS ஆப்டிகல் கேபிள்கள் பெரிய அளவிலான இரண்டு-புள்ளி ஆதரவில் (பொதுவாக நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர்கள் அல்லது 1 கிமீக்கு மேல்) மேல்நிலை நிலையில் பணிபுரிதல், மேல்நிலையின் பாரம்பரிய கருத்தாக்கத்திலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது (அஞ்சல் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு நிலையான மேல்நிலை தொங்கு கம்பி கொக்கி திட்டம், சராசரியாக 0.4 மீட்டர் ஆப்டிகல் கேபிள் 1 ஃபுல்க்ரம்).எனவே, ADSS ஆப்டிகல் கேபிள்களின் முக்கிய அளவுருக்கள் பவர் ஓவர்ஹெட் லைன்களின் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப உள்ளன.
1. மதிப்பிடப்பட்ட இழுவிசை வலிமை (UTS/RTS)
இறுதி இழுவிசை வலிமை அல்லது உடைக்கும் வலிமை என்றும் அறியப்படுகிறது, இது சுமை தாங்கும் பிரிவின் வலிமையின் கூட்டுத்தொகையின் கணக்கிடப்பட்ட மதிப்பைக் குறிக்கிறது (முக்கியமாக நூற்பு ஃபைபர் என கணக்கிடப்படுகிறது).உண்மையான உடைக்கும் விசையானது கணக்கிடப்பட்ட மதிப்பின் 95% ஐ விட அதிகமாகவோ அல்லது அதற்கு சமமாகவோ இருக்க வேண்டும் (ஆப்டிகல் கேபிளில் உள்ள எந்த கூறுகளின் உடைப்பும் கேபிள் பிரேக்கிங் என்று தீர்மானிக்கப்படுகிறது).இந்த அளவுரு விருப்பமானது அல்ல.பல கட்டுப்பாட்டு மதிப்புகள் அதனுடன் தொடர்புடையவை (கோபுர வலிமை, இழுவிசை வன்பொருள், அதிர்வு எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகள் போன்றவை).ஃபைபர் ஆப்டிக் கேபிள் வல்லுநர்களுக்கு, RTS/MAT விகிதம் (மேல்நிலைக் கோடுகளின் பாதுகாப்பு காரணி K க்கு சமம்) பொருந்தவில்லை என்றால், அதாவது, நிறைய ஸ்பன் ஃபைபர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டு, கிடைக்கும் ஃபைபர் ஸ்ட்ரெய்ன் வரம்பு மிகவும் குறுகியதாக இருந்தால், பொருளாதார/தொழில்நுட்ப செயல்திறன் விகிதம் மிகவும் மோசமாக உள்ளது.எனவே, தொழில்துறையினர் இந்த அளவுருவில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்று ஆசிரியர் பரிந்துரைக்கிறார்.பொதுவாக, MAT என்பது தோராயமாக 40% RTS க்கு சமமானதாகும்.
2. அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச பதற்றம் (MAT/MOTS)
வடிவமைப்பு வானிலை நிலைமைகளின் கீழ் மொத்த சுமை கோட்பாட்டளவில் கணக்கிடப்படும் போது ஆப்டிகல் கேபிளில் உள்ள பதற்றத்தை குறிக்கிறது.இந்த பதற்றத்தின் கீழ், ஃபைபர் ஸ்ட்ரெய்ன் ≤0.05% (ஸ்ட்ரான்ட்) மற்றும் ≤0.1% (மத்திய குழாய்) கூடுதல் தணிவு இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.சாதாரண மனிதனின் சொற்களில், ஆப்டிகல் ஃபைபரின் அதிகப்படியான நீளம் இந்த கட்டுப்பாட்டு மதிப்பில் உண்ணப்படுகிறது.இந்த அளவுருவின் படி, வானிலை நிலைமைகள் மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொய்வு, ஆப்டிகல் கேபிளின் அனுமதிக்கக்கூடிய இடைவெளியை இந்த நிபந்தனையின் கீழ் கணக்கிட முடியும்.எனவே, சாக்-டென்ஷன்-ஸ்பானைக் கணக்கிடுவதற்கு MAT ஒரு முக்கிய அடிப்படையாகும், மேலும் இது ADSS ஆப்டிகல் கேபிள்களின் அழுத்த-திரிபு பண்புகளை வகைப்படுத்துவதற்கான ஒரு முக்கிய ஆதாரமாகும்.
3. ஆண்டு சராசரி மன அழுத்தம் (EDS)
சில நேரங்களில் தினசரி சராசரி அழுத்தம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது காற்று, பனி மற்றும் வருடாந்திர சராசரி வெப்பநிலை ஆகியவற்றின் கீழ் சுமையின் கீழ் ஆப்டிகல் கேபிளின் கோட்பாட்டளவில் கணக்கிடப்பட்ட பதற்றத்தைக் குறிக்கிறது.நீண்ட கால செயல்பாட்டின் போது ADSS இன் சராசரி பதற்றம் (திரிபு) என இது கருதப்படலாம்.EDS என்பது பொதுவாக (16~25)%RTS ஆகும்.இந்த பதற்றத்தின் கீழ், ஆப்டிகல் ஃபைபருக்கு எந்த திரிபு மற்றும் கூடுதல் அட்டென்யூவேஷன் இருக்கக்கூடாது, அதாவது மிகவும் நிலையானது.EDS என்பது அதே நேரத்தில் ஆப்டிகல் கேபிளின் சோர்வு வயதான அளவுருவாகும், இந்த அளவுருவின் படி ஆப்டிகல் கேபிளின் எதிர்ப்பு அதிர்வு வடிவமைப்பை தீர்மானிக்கிறது.
4. இறுதி இயக்க பதற்றம் (UES)
ஸ்பெஷல் யூஸ் டென்ஷன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஆப்டிகல் கேபிளின் அதிகபட்ச பதற்றத்தை குறிக்கிறது, இது ஆப்டிகல் கேபிளின் பயனுள்ள வாழ்க்கையின் போது வடிவமைப்பு சுமையை விட அதிகமாக இருக்கலாம்.இதன் பொருள் ஆப்டிகல் கேபிள் குறுகிய கால ஓவர்லோடை அனுமதிக்கிறது, மேலும் ஆப்டிகல் ஃபைபர் வரையறுக்கப்பட்ட அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் சிரமத்தைத் தாங்கும்.பொதுவாக, UES 60% RTS ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.இந்த பதற்றத்தின் கீழ், ஃபைபரின் திரிபு 0.5% (மத்திய குழாய்) மற்றும் 0.35% க்கும் குறைவாக இருந்தால், கூடுதல் நார்ச்சத்து குறைதல் ஏற்படும், ஆனால் பதற்றம் வெளியான பிறகு, ஃபைபர் இயல்பு நிலைக்கு திரும்ப வேண்டும்.இந்த அளவுரு அதன் வாழ்நாளில் ADSS ஆப்டிகல் கேபிளின் நம்பகமான செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
