Mpanjifa maro no tsy miraharaha ny mari-pamantarana haavon'ny voly rehefa misafidy tariby optika ADSS, ary manontany hoe nahoana no ilaina ny mari-pamantarana haavon'ny voly rehefa manontany momba ny vidiny?Anio, Hunan GL dia hanambara ny valiny amin'ny rehetra:
Tao anatin'ny taona vitsivitsy dia nitombo be ny fepetra takiana amin'ny halaviran'ny fifindrana, ary nitombo be ihany koa ny haavon'ny volavolan-dalàna mifandraika amin'izany.Ny tsipika fanapariahana mihoatra ny 110KV dia lasa safidy mahazatra ho an'ny vondrona famolavolana.Izany dia mametraka ny fampisehoana (anti-tracking) an'ny tariby optika ADSS.Noho ny fepetra takiana ambony kokoa, dia nampiasaina tamin'ny fomba ofisialy ny AT sheath (sheath resistant tracking).
Ny tontolon'ny fampiasana tariby optika ADSS dia tena henjana sy sarotra.Voalohany, apetraka eo amin'ny tilikambo mitovy amin'ny tsipika avo lenta izy io, ary mihazakazaka eo akaikin'ny tsipika fifindran'ny herinaratra avo lenta mandritra ny fotoana maharitra.Misy saha elektrika matanjaka manodidina azy, izay mahatonga ny fonon'ny tariby optika ADSS ho mora simba amin'ny harafesina galvanika.Noho izany, amin'ny toe-javatra mahazatra, rehefa azon'ny mpanjifa ny vidin'ny tariby optika ADSS, dia hanontany mazava tsara ny haavon'ny tsipika amin'ny tsipika izahay mba hanoroana ny famaritana tariby optika ADSS mety indrindra.
Ny alakamisy lasa teo, nahazo antso avy amina mpanjifa iray izahay.Tamin'ny volana Jolay, nahazo fanadihadiana avy amin'izy ireo izahay, Ny famaritana dia ADSS-24B1-300-PE, fa ny haavon'ny tsipika dia 220KV.Ny soso-kevitray dia ny mampiasa ADSS-24B1-300-AT.ao anatin'izany ny mpamorona dia manoro hevitra ihany koa ny fampiasana tariby optika AT sheathed (mahatohitra fanaraha-maso), tsipika 23.5KM, miampy fitaovana fanohanana.Noho ny olan'ny tetibola dia novidina tamin'ny mpanamboatra kely izy ireo tamin'ny farany ary notazonina ho ambany ny vidiny.fa izao no nolazain'izy ireo taminay fa rava tany amin'ny toerana maro ny faritra.Hita avy amin'ny sary fa ny harafesina elektrika no mahatonga azy io.Mora ihany koa izany mandritra ny fotoana fohy, izay misy fiantraikany amin'ny fampiasana mahazatra amin'ny dingana manaraka.Farany, nomenay ny vahaolana hamerenana amin'ny toerana fiatoana.Mifandray, miaraka amin'ny boaty mpampitohy maromaro, mazava ho azy fa vahaolana vonjimaika fotsiny izany (raha misy tapaka maro dia asaina manolo ny tsipika).
Mazava ho azy fa ny fepetra takian'ny AT sheath (elektronika fanaraha-maso fanoherana) dia mahatonga ny vidiny ho ambony kokoa noho ny PE sheath (polyethylene), izay mitarika ny mpanjifa sasany handinika ny vidiny sy mihevitra fa azo atsangana ara-dalàna.Diniho bebe kokoa ny fiantraikan'ny haavon'ny volt.
Hatreto, ny vokatra Hunan GL' ADSS sy ny fitaovana fanohanana dia naondrana tany amin'ny firenena 170 mahery eran'izao tontolo izao, indrindra any amin'ny faritra Amerika Atsimo.Ny ADSS, ASU ary ny vokatra fitaovana fanohanana novokarinay dia tena malaza amin'ny Guanglian.Taorian’ny fananganana ny tetikasa dia noraisina tsara.
Hunan GL dia tao amin'ny indostrian'ny tariby sy tariby nandritra ny 17 taona ary namorona vokatra marika tsara ao an-trano sy any ivelany.Noho izany, miatrika ny fanontanian'ny mpanjifa izahay, manomboka amin'ny quotation mankany amin'ny famokarana, ny fisafoana, ny fanaterana, ny fananganana ary ny fanekena.Amin'ny lafiny rehetra, miezaka ny mieritreritra ny olana amin'ny fomba fijerin'ny mpanjifa.Ny amidinay dia ny marika, ny antoka, ary ny anton'ny fampandrosoana maharitra.
