ADSS/Kebo ya macho ya OPGWclamps za mvutano hutumiwa hasa kwa pembe za mstari / nafasi za mwisho;clamps za mvutano hubeba mvutano kamili na kuunganisha nyaya za macho za ADSS kwenye minara ya mwisho, minara ya kona na minara ya uunganisho wa cable ya macho;waya zilizosokotwa awali za alumini hutumiwa kwa ADSS Cable ya macho ina jukumu la ulinzi na kuboresha upinzani wa mshtuko.
1. Pete ya kuning'inia yenye umbo la U: Pete ya kuning'inia yenye umbo la U ya chuma cha hali ya juu kilichotengenezwa kwa nyenzo za mabati ya kuzamisha moto, ambayo hutumiwa kuunganishwa na vifungo vya mnara.
2. Kuingiza pete: moto-kuzamisha mabati usahihi kutupwa chuma kuingiza pete, iliyoingia katika kichwa bending ya U-umbo kunyongwa pete ya mnachuja clamp, ambayo inaweza kulinda mnachuja clamp na kuunganishwa na ugani fimbo.
3. Bamba la kuning'inia la PD: tumia bamba la kuning'inia la PD la kuzamisha moto-moto ili kuunganisha pete ya kupachika na pete ya kuning'inia yenye umbo la U, na uepuke kebo ya macho kwenye sehemu ya kutokea ya kibano cha mvutano kuwa karibu sana na mnara wa nguzo; ili kuhakikisha kuwa kebo ya nyuzi macho ina kipenyo kikubwa cha kutosha cha kupinda.
4. Mstari wa ulinzi wa waya uliopotoka kabla: waya ya aloi ya alumini iliyotengenezwa kulingana na mali ya mitambo iliyotanguliwa na utungaji wa kemikali, yenye nguvu ya juu ya mvutano, ugumu, elasticity nzuri na uwezo mkubwa wa kupambana na kutu, inaweza kutumika katika hali ya hewa kali ya matumizi ya muda mrefu.
5. Waya unaostahimili mkazo: Umetengenezwa kwa waya wa mabati au waya wa chuma uliofunikwa na alumini.Waya iliyosokotwa awali huunganishwa kabla wakati wa usindikaji wa kiwanda, na safu thabiti ya emery imekwama kwenye ukuta wa ndani ili kupunguza shinikizo la upande kwenye kebo ya macho.Kuongezeka kwa mtego wa clamps za misaada ya matatizo chini ya masharti.
