ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੂਹਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਵਰਗੇ ਉਪਾਅ ਕਰਨਾ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਦੱਬੀਆਂ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਵੀ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਐਂਟੀ-ਰੋਡੈਂਟ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਰਵਾਇਤੀ ਐਂਟੀ-ਰੋਡੈਂਟ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਮਿਆਨ ਕਵਚ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਮੈਟਲ ਬਖਤਰਬੰਦ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਚੂਹੇ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਓਵਰਹੈੱਡ ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਟਾਵਰਾਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਵਹਾਰਕ ਢਾਂਚਾ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਕੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ;ਰਸਾਇਣਕ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਕੇਬਲ ਮਿਆਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਮਲਾ ਮਿਰਚ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ।ਕੈਪਸੈਸੀਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪਦਾਰਥ ਸੀ ਜੋ ਮਿਰਚ ਵਰਗੇ ਕੁਦਰਤੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।ਚੂਹੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਚੂਹੇ ਗਰਮ ਪਦਾਰਥਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਚੂਹੇ ਨੂੰ ਭਜਾਉਣ ਵਾਲਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਵਪਾਰਕ ਕੈਪਸੈਸੀਨ ਮਿਆਨ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਰਸਾਇਣਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਾਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਮਿਆਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਆਨ ਵਿੱਚ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਵਿਰੋਧੀ ਚੂਹੇ.
ਕਿਉਂਕਿ ਕੱਚ ਦਾ ਫਾਈਬਰ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚੂਹੇ ਦੇ ਚੱਕਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਚੂਹੇ ਦੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਤੋੜੇ ਹੋਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੂਹਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦਾ ਚੂਹੇ ਦਾ ਚੱਕ: ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੂਹੇ ਦਾ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਚੂਹੇ ਦੇ ਚੱਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਪਟੀਕਲ ( ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ) ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।, ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਬੈਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਕੇਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਏਗੀ।ਮੌਜੂਦਾ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਸਟੀਲ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ, ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਟੀਲ ਬੈਲਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ;ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਜਾਂ ਗੈਰ- ਧਾਤ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ (ਜੀ.ਆਰ.ਪੀ.) ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚੂਹਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਛੋਟੀਆਂ ਜੀਆਰਪੀ ਰਾਡਾਂ (ਬੈਂਡ) ਨਰਮ ਅਤੇ ਚੂਹਿਆਂ ਦੇ ਕੱਟਣ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਲਾਗਤ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦਾ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਬਣਤਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਲਪੇਟਣ ਦੀ ਮਿਆਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੀ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਏਗੀ ਅਤੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ;ਜੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਿਛਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ;ਸਧਾਰਣ ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦਾ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਕੇਬਲ ਬਣਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਕੇਬਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
