ACSR Conducteur-Aluminium Conducteur Acier Renforcé

Conducteurs en aluminium renforcé d'acier (ACSR), également connus sous le nom de conducteurs en aluminium nu, sont l'un des conducteurs les plus utilisés pour la transmission.Le conducteur est constitué d'une ou plusieurs couches de fils d'aluminium toronnés sur une âme en acier à haute résistance qui peut être constituée d'un ou plusieurs brins selon les besoins.Il peut y avoir diverses combinaisons de toronnages de fils d'aluminium et d'acier, offrant la flexibilité nécessaire pour obtenir une capacité de charge de courant et une résistance mécanique appropriées pour l'application.

Personnage: 1. Conducteur en aluminium ； 2. Acier renforcé ； 3. Nu.

Standard: IEC, BS, ASTM, CAN-CSA, DIN, IS, AS et normes nationales et internationales pertinentes.

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Fabricant professionnel de câbles conducteurs AAAC de Chine, répond à vos types d'exigences Câble conducteur AAAC Avec plus de 30 ans d'expérience en production et 16 ans d'expérience en exportation, prix usine sans aucun tiers.Peut être personnalisé à votre taille idéale.

Avantage:Son faible poids combiné à sa haute résistance à la traction permet des courses de plus grande portée.Les pertes électriques par effet corona sont considérablement réduites, en raison du diamètre plus grand.La transmission et la distribution économiques de l’énergie électrique peuvent être réalisées grâce à l’ACSR, à des tensions et à des distances très élevées.

Caractéristique: Le câble ACSR (conducteur en aluminium renforcé d'acier) convient à toutes les travées pratiques sur les poteaux en bois, les tours de transmission et autres structures en raison de sa fiabilité et de son rapport résistance/poids.

À une température de 20°C (68°F), la densité de l'aluminium étiré a été prise à 2,703 g/cm3 (168,74 lb/cf) et pour le fil d'acier à 7,78 g/cm3 (485,69 lb/cf).

SR.NON.	CONSTRUCTION DES CONDUCTEURS	MODOLE D'ÉLASTICITÉ*		COEFFICIENT LINÉAIRE*
SR.NON.	CONSTRUCTION DES CONDUCTEURS	AMP	KSI	/OC	/DE
01	Acier 6Al/1	81000	11748	19,2 X 10-6	10,7X10-6
02	Acier 6Al/7	75000	10878	19,8X10-6	11,0 X 10-6
03	Acier 12Al/7	107000	15519	15,3X10-6	8,5X10-6
04	Acier 18Al/1	66000	9572	21,2 X 10-6	11,8X10-6
05	Acier 24Al/7	74000	10733	19,4 X 10-6	10,8X10-6
06	Acier 26Al/7	77000	11168	18,9 X 10-6	10,5X10-6
07	Acier 30Al/7	82000	11893	17,8X10-6	9,9 X 10-6
08	Acier 26Al/19	76000	11023	19,0 X 10-6	10,5X10-6
09	Acier 30Al/19	81000	11748	17,9 X 10-6	9,9 X 10-6
10	Acier 42Al/1	60000	8702	21,2 X 10-6	11,8X10-6
11	Acier 45Al/7	61000	8847	20,9 X 10-6	11,6 X 10-6
12	Acier 48Al/7	62000	8992	20,5X10-6	11,4 X 10-6
13	Acier 54Al/7	70000	10153	19,3 X 10-6	10,7X10-6
14	Acier 54Al/19	68000	9863	19,4 X 10-6	10,8X10-6
15	Acier 84Al/7	65000	9427	20,1 X 10-6	11,1 X 10-6
16	Acier 84Al/19	64000	9282	20,0 X 10-6	11,1 X 10-6

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Application:

Utilisé comme conducteur de transmission aérien nu et comme conducteur de distribution primaire et secondaire et support de messager.
ACSR offre une résistance optimale pour la conception de lignes.
Le toronnage variable du noyau en acier permet d'obtenir la résistance souhaitée sans sacrifier l'intensité admissible.

Construction:

1. Conducteur : fils d'aluminium 1350-H19 étirés, pureté minimale 99,45 %,
2. Renfort : fils d'acier galvanisés (revêtus de zinc)
3. Best-seller : dinde, moineau, corbeau, pingouin, jaseur, colombe, râle, faisan, martin
4. Construction (aluminium/acier) : 6/1, 7/1, 8/1, 12/7, 16/19, 24/7, 26/7, 30/7, 30/19, 36/1, 45 /7, 54/7, 30/19, 72/7, 76/19, 84/196.Zone de section transversale : 6~4/0 awg, 80~2312 mcm (80~211,3 mcm pour un conducteur standard à haute résistance),
7. Galvanisation : Classe A, B ou C
8. Protection contre la corrosion par la graisse : disponible sur demande.

Détails de l'' emballage:

1 à 5 km par rouleau.Emballé dans un fût en acier.Autre emballage disponible selon la demande du client.

Marque de gaine :

L'impression suivante (indentation blanche à chaud) est appliquée à des intervalles de 1 mètre. un.Fournisseur : Guanglian ou selon les besoins du client ; b.Code standard (type de produit, type de fibre, nombre de fibres) ; c.Année de fabrication : 7 ans ; d.Marquage de longueur en mètres.

Port:

Shanghai/Guangzhou/Shenzhen

Délai de mise en œuvre:

Quantité (KM)	1-300	≥300
Heure estimée (jours)	15	A négocier !

Note:

La norme d'emballage et les détails ci-dessus sont estimés et la taille et le poids finaux doivent être confirmés avant l'expédition.

Les câbles sont emballés dans un carton, enroulés sur un tambour en bakélite et en acier.Pendant le transport, les bons outils doivent être utilisés pour éviter d'endommager le colis et pour le manipuler facilement.Les câbles doivent être protégés de l'humidité, tenus à l'écart des températures élevées et des étincelles de feu, protégés de la flexion excessive et de l'écrasement, protégés des contraintes mécaniques et des dommages.

Usine de câbles optiques

En 2004, GL FIBER a créé l'usine pour produire des produits de câbles optiques, produisant principalement des câbles de dérivation, des câbles optiques extérieurs, etc.

GL Fiber dispose désormais de 18 ensembles d'équipements de coloration, 10 ensembles d'équipements de revêtement plastique secondaire, 15 ensembles d'équipements de torsion de couche SZ, 16 ensembles d'équipements de gainage, 8 ensembles d'équipements de production de câbles de dérivation FTTH, 20 ensembles d'équipements de câbles optiques OPGW et 1 équipement de mise en parallèle et de nombreux autres équipements auxiliaires de production.À l'heure actuelle, la capacité de production annuelle de câbles optiques atteint 12 millions de cœurs-km (capacité de production quotidienne moyenne de 45 000 cœurs-km et les types de câbles peuvent atteindre 1 500 km).Nos usines peuvent produire différents types de câbles optiques intérieurs et extérieurs (tels que ADSS, GYFTY, GYTS, GYTA, GYFTC8Y, micro-câble soufflé à l'air, etc.).la capacité de production quotidienne des câbles courants peut atteindre 1 500 km/jour, la capacité de production quotidienne des câbles de dérivation peut atteindre un maximum de 1 500 km/jour.1200 km/jour, et la capacité de production quotidienne d'OPGW peut atteindre 200 km/jour.