דיADSS אָפּטיש פיברע קאַבלעאַרבעט אין אַ אָוווערכעד שטאַט געשטיצט דורך צוויי פונקטן מיט אַ גרויס שפּאַן (יוזשאַוואַלי הונדערטער פון מעטער, אָדער אפילו מער ווי 1 קילאָמעטער), וואָס איז גאָר אַנדערש פון די בעקאַבאָלעדיק באַגריף פון "אָוווערכעד" (די פּאָסטן און טעלאַקאַמיונאַקיישאַנז נאָרמאַל אָוווערכעד סאַספּענשאַן דראָט פאַרטשעפּען פּראָגראַם , אַ דורכשניטלעך פון 0.4 מעטער האט אַ 1 דרייפּונקט).דעריבער, די הויפּט פּאַראַמעטערס פון ADSS אָפּטיש פיברע קאַבלע זענען אין שורה מיט די רעגיאַליישאַנז פון עלעקטריק אָוווערכעד שורות.
1. שפּאַנונג ערלויבט (מאַט / מאָץ)
עס רעפערס צו די שפּאַנונג אויף די אָפּטיש קאַבלע ווען די גאַנץ מאַסע איז טהעאָרעטיקאַללי קאַלקיאַלייטיד אונטער די פּלאַן וועטער טנאָים.אונטער דעם שפּאַנונג, די פיברע שפּאַנונג זאָל זיין ≤0.05% (שיכטע דרייַ) און ≤0.1% (צענטראל רער) אָן נאָך אַטטענואַטיאָן.אין ליימאַן ס טערמינען, די וידעפדיק לענג פון די אָפּטיש פיברע איז נאָר "געגעסן" אין דעם קאָנטראָל ווערט.לויט דעם פּאַראַמעטער, מעטעאָראָלאָגיקאַל טנאָים און קאַנטראָולד בייג, די אַלאַואַבאַל שפּאַן פון אָפּטיש קאַבלע אונטער דעם צושטאַנד קענען זיין קאַלקיאַלייטיד.דעריבער, MAT איז אַ וויכטיק יקער פֿאַר די כעזשבן פון סאַג-שפּאַנונג-שפּאַן, און עס איז אויך אַ וויכטיק זאָגן פֿאַר קעראַקטערייזינג די דרוק-שפּאַנונג קעראַקטעריסטיקס פון ADSS קאַבלע.
2. רייטאַד טענסאַל שטאַרקייַט (UTS / RTS)
אויך באקאנט ווי לעצט טענסאַל שטאַרקייַט אָדער ברייקינג קראַפט, עס רעפערס צו די קאַלקיאַלייטיד ווערט פון די סאַכאַקל פון די שטאַרקייט פון די שייַכעס אָפּטיילונג (דער הויפּט קאַונטינג ספּיננינג פייבערז).די פאַקטיש ברייקינג קראַפט זאָל זיין ≥ 95% פון די קאַלקיאַלייטיד ווערט (די ברייקידזש פון קיין קאָמפּאָנענט אין די קאַבלע איז געמשפט ווי קאַבלע ברייקידזש).דער פּאַראַמעטער איז ניט דיספּענסאַבאַל, און פילע קאָנטראָל וואַלועס זענען שייַכות צו אים (אַזאַ ווי טורעם שטאַרקייַט, טענסאַל פיטינגז, שאָקפּראָאָף מיטלען, אאז"ו ו).פֿאַר די אָפּטיש קאַבלע אינדוסטריע, אויב די פאַרהעלטעניש פון RTS/MAT (עקוויוואַלענט צו די זיכערקייַט פאַקטאָר K פון די אָוווערכעד ליניע) איז נישט צונעמען, אפילו אויב אַ פּלאַץ פון פיברע איז געניצט, און די בנימצא אָפּטיש פיברע שפּאַנונג קייט איז זייער שמאָל, עקאָנאָמיש / טעכניש פאָרשטעלונג פאַרהעלטעניש איז זייער נעבעך.דעריבער, דער מחבר רעקאַמענדז אַז מענטשן אין די אינדוסטריע באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו דעם פּאַראַמעטער.טיפּיקאַללי, MAT איז בעערעך עקוויוואַלענט צו 40% RTS.
3. יערלעך מיטל דרוק (עדס)
מאל גערופן די דורכשניטלעך טעגלעך דרוק, עס רעפערס צו די שפּאַנונג אויף די קאַבלע ווען די מאַסע איז טהעאָרעטיקאַללי קאַלקיאַלייטיד אונטער קיין ווינט, קיין אייז און יערלעך דורכשניטלעך טעמפּעראַטור, וואָס קענען זיין גערעכנט ווי די דורכשניטלעך טענסאַל (דרוק) קראַפט פון ADSS בעשאַס לאַנג-טערמין אָפּעראַציע.EDS איז בכלל (16 ~ 25)% RTS.אונטער דעם שפּאַנונג, די פיברע זאָל האָבן קיין שפּאַנונג און קיין נאָך אַטטענואַטיאָן, דאָס איז, זייער סטאַביל.EDS איז אויך די מידקייַט יידזשינג פּאַראַמעטער פון די אָפּטיש קאַבלע, און די אַנטי-ווייבריישאַן פּלאַן פון די אָפּטיש קאַבלע איז באשלאסן באזירט אויף דעם פּאַראַמעטער.
4. לעצט אַפּערייטינג שפּאַנונג (ועס).
אויך באקאנט ווי ספּעציעל נוצן שפּאַנונג, עס רעפערס צו די שפּאַנונג אויף די קאַבלע ווען עס איז מעגלעך צו יקסיד די פּלאַן מאַסע בעשאַס די עפעקטיוו לעבן פון די קאַבלע.עס מיטל אַז די אָפּטיש קאַבלע איז ערלויבט צו זיין אָוווערלאָודיד פֿאַר אַ קורץ צייט, און די אָפּטיש פיברע קענען וויטסטאַנד שפּאַנונג אין אַ לימיטעד אַלאַואַבאַל קייט.יוזשאַוואַלי, די UES זאָל זיין> 60% RTS.אונטער דעם שפּאַנונג, די אָפּטיש פיברע שפּאַנונג איז <0.5% (צענטראל רער) און <0.35% (שיכטע טוויסטיד), און די אָפּטיש פיברע וועט האָבן נאָך אַטטענואַטיאָן, אָבער נאָך די שפּאַנונג איז באפרייט, די אָפּטיש פיברע זאָל צוריקקומען צו נאָרמאַל.דער פּאַראַמעטער ינשורז די פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע פון די ADSS קאַבלע בעשאַס זיין לעבן.