ADSS કેબલની વિદ્યુત કાટ સમસ્યાને કેવી રીતે હલ કરવી?આજે આ સમસ્યાના ઉકેલ વિશે વાત કરીએ.
1. ઓપ્ટિકલ કેબલ અને હાર્ડવેરની વાજબી પસંદગી
એન્ટિ-ટ્રેકિંગ એટી બાહ્ય આવરણનો વ્યાપકપણે વ્યવહારમાં ઉપયોગ થાય છે અને બિન-ધ્રુવીય પોલિમર મટિરિયલ બેઝ મટિરિયલનો ઉપયોગ થાય છે.એન્ટિ-ટ્રેકિંગ PE બાહ્ય આવરણ સામગ્રીનું પ્રદર્શન પણ સારું છે અને વાસ્તવિક જરૂરિયાતોને આધારે વ્યાજબી રીતે પસંદ કરવું જોઈએ.આ પ્રકારની સામગ્રી અકાર્બનિક ફિલર્સનો ઉપયોગ કરે છે, જે કાર્બન બ્લેક કણોને અસરકારક રીતે અલગ કરી શકે છે અને મોટા લિકેજ પ્રવાહને અટકાવી શકે છે.ટ્રેકિંગ-પ્રતિરોધક PE બાહ્ય આવરણ સામગ્રીનો ઉપયોગ પણ બાહ્ય આવરણના ગરમી પ્રતિકારને સુધારે છે અને વધતી સૂકી પટ્ટી ચાપને કારણે થતા નુકસાનને અટકાવે છે.આ પ્રકારની સામગ્રી અન્ય ગુણધર્મો પર નકારાત્મક અસરોને ટાળતી વખતે ADSS કેબલની એન્ટિ-ટ્રેકિંગ કામગીરીને સુધારી શકે છે, તેથી વાસ્તવિક એપ્લિકેશન અસર વધુ સારી છે.જો અકાર્બનિક સંયોજન સામગ્રીની સામગ્રી લગભગ 50% સુધી વધારવામાં આવે છે, તો ટ્રેકિંગ પ્રતિકાર વધુ સુધારી શકાય છે, પરંતુ અન્ય ગુણધર્મોને પણ અસર થશે.
2. ઓપ્ટિકલ કેબલ હેંગિંગ પોઈન્ટને ઓપ્ટિમાઇઝ કરો
ઓપ્ટિકલ કેબલ હેંગિંગ પોઈન્ટની વાજબી પસંદગી વિદ્યુત કાટની સંભાવનાને ઘટાડી શકે છે અને પાવર કોમ્યુનિકેશન નેટવર્કની ઓપરેટિંગ ગુણવત્તાને વધારી શકે છે.રેખાઓ વૈજ્ઞાનિક રીતે આયોજિત હોવી જોઈએ, અને પ્રેરિત વિદ્યુત ક્ષેત્રની વિતરણ વિશેષતાઓ અને તીવ્રતા જેવી માહિતી વ્યાપકપણે મેળવવી જોઈએ અને તેનું મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ જેથી હેંગિંગ પોઈન્ટ સ્થાનની વૈજ્ઞાનિકતા અને શક્યતાને સુનિશ્ચિત કરી શકાય અને ADSS કેબલ પરની અસર ઓછી થઈ શકે.ખાસ કરીને, તે મુખ્યત્વે હેંગિંગ પોઈન્ટ પોઝિશન પસંદ કરવા માટે પ્રેરિત ઇલેક્ટ્રિક ફિલ્ડની ગણતરી પર આધારિત છે જે ઓપ્ટિકલ કેબલ્સના વિદ્યુત કાટની ઘટનાને ઘટાડી શકે છે.જો હાર્ડવેરના છેડે ડિસ્ચાર્જ ટ્રેસ વારંવાર દેખાય છે, તો એન્ટિ-વાઇબ્રેશન વ્હિપ્સને ટાળવા માટે એન્ટિ-વાઇબ્રેશન વ્હિપ્સને બદલે એન્ટિ-વાઇબ્રેશન હેમરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.વાઇબ્રેટિંગ વ્હીપનો છેડો અને ટ્વિસ્ટેડ વાયરનો છેડો ડિસ્ચાર્જ ઇલેક્ટ્રોડ બની જાય છે અને કોરોનાનું કારણ બને છે, તેથી લટકતા બિંદુઓમાં વાજબી ગોઠવણો કરો.
3. ઓપ્ટિકલ કેબલ્સની સપાટીને સુરક્ષિત કરો
બાંધકામ દરમિયાન ઘસારો અને આંસુની ગંભીર સમસ્યાઓને રોકવા માટે ADSS કેબલના અસરકારક રક્ષણને મજબૂત બનાવવું એ નિવારણ અને નિયંત્રણમાં પણ સારી ભૂમિકા ભજવી શકે છે.ADSS ઓપ્ટિકલ કેબલના દેખાવનું વ્યાપકપણે નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ જેથી તે દૂષણથી પ્રભાવિત ન થાય અને ઓપરેશન દરમિયાન વિદ્યુત કાટનું કારણ બને.ખાસ કરીને જ્યારે તિરાડો અને ગંભીર વસ્ત્રો થાય છે, ત્યારે બાહ્ય હવામાનના પ્રભાવ હેઠળ પાણી અને ગંદકી એકઠા થશે.પ્રતિકાર મૂલ્ય ઘટશે, જેના કારણે પ્રેરિત પ્રવાહમાં વધારો થશે, ADSS ઓપ્ટિકલ કેબલની સેવા જીવન ટૂંકી થશે.બાંધકામના વાતાવરણનું વ્યાપક સર્વેક્ષણ કરવું, આસપાસના ટાવર્સ, શાખાઓ, ઇમારતો, સ્પાન્સ અને અન્ય વસ્તુઓની વિતરણ લાક્ષણિકતાઓ સ્પષ્ટ કરવી અને ગંભીર નુકસાન અટકાવવા માટે ADSS ઓપ્ટિકલ કેબલના લેઆઉટ માટે વાજબી સ્પષ્ટીકરણો કરવા જરૂરી છે.ઓપ્ટિકલ કેબલના રક્ષણને મજબૂત કરવા અને તેની એન્ટિ-ટ્રેકિંગ કામગીરીને વધારવા માટે રક્ષણાત્મક સ્લીવની ગુણવત્તા તપાસો.
4. પ્રી-ટ્વિસ્ટેડ વાયર અને એન્ટી-શોક વ્હીપ વચ્ચેનું અંતર નિયંત્રિત કરો
રેખાઓમાં ADSS કેબલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, પ્રી-ટ્વિસ્ટેડ વાયર અને એન્ટી-શોક વ્હીપ્સ વચ્ચેનું અંતર પણ વ્યાજબી રીતે નિયંત્રિત હોવું જોઈએ.વિદ્યુત કાટની સમસ્યાને રોકવા માટે પણ આ મુખ્ય માપદંડ છે.ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક પાવર કાર્યની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, ગિયરનું અંતર પ્રમાણભૂત મૂલ્ય કરતાં વધી જશે, અને તે જ સમયે, ઓપ્ટિકલ કેબલ બાહ્ય પવનના વાતાવરણના પ્રભાવ હેઠળ વાઇબ્રેટ થશે.વિભિન્ન સ્પેનના મૂલ્યો અનુસાર વિવિધ સંખ્યામાં એન્ટી-શોક વ્હીપ્સનો ઉપયોગ થવો જોઈએ.જ્યારે સ્પાન્સ અનુક્રમે 250-500m અને 100-250m હોય, ત્યારે 2 જોડી એન્ટી-શોક વ્હીપ્સ અને 1 જોડી એન્ટી-શોક વ્હીપ્સ લગાવવાથી સારી એન્ટી-શોક અસર પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.જો ગાળો છે જો અંતર 500m કરતાં વધી જાય, તો તમે એન્ટી-શોક વ્હીપ્સની બીજી જોડી ઉમેરી શકો છો.પરંપરાગત ડિઝાઈન સિસ્ટમ હેઠળ, એન્ટી-શોક વ્હીપ અને પ્રી-ટ્વિસ્ટેડ વાયર વચ્ચેનું અંતર નિયંત્રિત કરી શકાતું નથી, પરિણામે અંતર ખૂબ નજીક છે અને ડિસ્ચાર્જનું કારણ બને છે.તેથી, કોરોના ડિસ્ચાર્જની સમસ્યાને ઘટાડવા અથવા દૂર કરવા માટે બંને વચ્ચેનું અંતર લગભગ 1m સુધી નિયંત્રિત કરવું જોઈએ.બાંધકામ દરમિયાન, એન્ટી-શોક વ્હીપને હેન્ડલ કરવા માટે ખાસ ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ જેથી કરીને અયોગ્ય હેન્ડલિંગ અટકાવી શકાય જેના કારણે એન્ટી-શોક વ્હીપ ધીમે ધીમે પ્રી-ટ્વિસ્ટેડ વાયર સુધી પહોંચે.વધુમાં, ઇન્સ્યુલેશન પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ પણ આવી સમસ્યાઓમાં સુધારો કરી શકે છે.વ્યવહારમાં, સિલિકોન ઇન્સ્યુલેટીંગ પેઇન્ટનો ઉપયોગ ઘણીવાર ઓપ્ટિકલ કેબલ્સના ઇન્સ્યુલેશન પ્રભાવને વધારવા માટે થાય છે, જેથી પ્રદૂષણ ફ્લેશઓવર અને કોરોના સમસ્યાઓને નિયંત્રિત કરી શકાય.
5. ડિસ્ચાર્જ પ્રભામંડળ રિંગ સેટ કરો
એન્ટી-શોક વ્હીપ અને પ્રી-ટ્વિસ્ટેડ વાયરના છેડામાં ચોક્કસ ખરબચડી હોય છે, જે કોરોના ડિસ્ચાર્જ થવાનું મુખ્ય પરિબળ છે.ઇલેક્ટ્રિક ફિલ્ડની સારી એકરૂપતા સુનિશ્ચિત કરવી મુશ્કેલ છે અને ADSS ઓપ્ટિકલ કેબલના વિદ્યુત કાટને વેગ આપે છે.તેથી, ડિસ્ચાર્જ પ્રભામંડળની મદદથી તેની પ્રક્રિયા કરી શકાય છે, જેથી ટિપ ડિસ્ચાર્જની ઘટનાને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરી શકાય.કોરોના ઇનિશિયેશન વોલ્ટેજ મૂલ્યમાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે, તેથી કોરોના ડિસ્ચાર્જની ઘટનાને નિયંત્રિત કરી શકાય છે.ADSS કેબલ્સમાં એન્ટી-શોક વ્હીપ્સ અને પ્રી-ટ્વિસ્ટેડ વાયર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, સંબંધિત ઓપરેટિંગ ધોરણો અને વિશિષ્ટતાઓનું સખતપણે પાલન કરવું જોઈએ, અને ઓપ્ટિકલ કેબલને સ્પર્શતા અટકાવવા અને અસર કરતા અટકાવવા માટે પ્રી-ટ્વિસ્ટેડ વાયરના અંતમાં ડિસ્ચાર્જ પ્રભામંડળ વ્યાજબી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ. તેનું પ્રદર્શન.
ADSS કેબલ્સમાં વિદ્યુત કાટ સમસ્યાઓનું અસ્તિત્વ ઓપ્ટિકલ કેબલ્સની ગુણવત્તા અને ઓપરેટિંગ કામગીરીને અસર કરશે, અને તે પાવર કોમ્યુનિકેશન નેટવર્કની સુરક્ષા અને સ્થિરતાને સુધારવા માટે અનુકૂળ નથી.ઇલેક્ટ્રિક ફિલ્ડ, ડ્રાય-બેન્ડ આર્ક્સ અને કોરોના ડિસ્ચાર્જની લાંબા ગાળાની અસરોને કારણે, ઇલેક્ટ્રિકલ કાટની સંભાવના વધશે.આ માટે, વ્યવહારમાં, આપણે ધીમે ધીમે ઓપ્ટિકલ કેબલ અને હાર્ડવેરને તર્કસંગત રીતે પસંદ કરીને, ઓપ્ટિકલ કેબલ હેંગિંગ પોઈન્ટને ઓપ્ટિમાઇઝ કરીને, ઓપ્ટિકલ કેબલ્સની સપાટીને સુરક્ષિત કરીને, પ્રી-ટ્વિસ્ટેડ વાયર અને વચ્ચેના અંતરને નિયંત્રિત કરીને વિદ્યુત કાટ સમસ્યાઓના નિવારણ અને સારવારની અસરમાં ધીમે ધીમે સુધારો કરવો જોઈએ. એન્ટી-શોક વ્હિપ્સ, અને મોટી પાવર નિષ્ફળતાના કારણને રોકવા માટે ડિસ્ચાર્જ પ્રભામંડળની રિંગ્સ સેટ કરવી.